在那个落后并且贫瘠的年代，国产车经历过侵略战争时期的磨难，所以工业方面并不能做到炉火纯青。虽然国产车开局步履维艰，但是后面的破局和励志创新，也走出了一条非凡之路。世上本没有路，走的人多了也便成了路，红旗作为国产车企的小骄傲，面对着巨大的竞争，价格也不断下探，面向大众化人群更加护犊子。
而现在的自主品牌繁荣富强蒸蒸日上，也形成了百花齐放的局面，整个销量和口碑更是蹭蹭往上涨，老百姓的吸引力全部集中在国产车方面，而且满足于低消费人群，更多的车企一呼百应，用自己的野心和实力推出了令人艳羡的车型。
我们看到旗下红旗下和打造的红旗H5运动版，以30万元以上，但是却是实力满满。
红旗H5运动版比起红旗H5，价格要昂贵不少，但是这款车延续了之前设计理念的同时，还增加了运动气息。特别是前脸进气格栅使用的是直瀑式，取消了银色镀铬饰条，反而以中网大灯相互勾勒，反而营造出来了不一般的霸气和炫酷，一定程度上20英寸的五辐式轮毂以及溜背式的车身大大加分，而且让它的运动气息展现的淋漓尽致。
红旗H5 sports这样的运动车型，本身就有独特的运动气息，所以车的后备箱夹了一个小尾翼，虽然说没什么大的效果，但是却能够让它涨价的信息更加霸气。双边4出的排气管以及扁平造型的运用，让整个运动感设计力非常独特，也符合现在年轻人对于黑科技的追求，就像在赛场上展现热血与激情。
而我们看到红旗H5 sports整个内饰方面，设计稍微有些中规中矩，毕竟它与之前的红旗H5有异曲同工之处，没有多大的改观。还是有多媒体设备以及配色方面的升级，用料方面更是精致入微的独特，所以软性材质的包裹让我们触手可及，感受到高端豪华车型，在于细节方面的独特。
如果以红旗H5 sports这款车与本田思域相对比的话，以昂贵的价格似乎稍显落寞，但是思域不改等于白买，本田思域改装起来的价格也稍显昂贵。搭载32型号2.0T涡轮增压四缸发动机的红旗H5运动版，能够爆发出224匹的马力，这款车能够爆发出340牛米的峰值扭距，整体来看动力总成非常优秀。
