红旗H9的预售价出来了，33-60万元！这样一款中大型的行政轿车，让很多人眼前一亮，夸赞之词不绝于耳，你很少见到贬低之词！
但是，依然有理智的声音在问，红旗H9好卖吗？
这个价位，竞争对手太多了，而且个个都是狠角色。
首先，H9定位为行政级轿车，那么，它就要面对来自奥迪A6L带来的压力。奥迪A6L作为老牌的行政轿车，在中国耕耘多年，根基颇深。基本上你能看到的一些重要场合用车，那基本上都是黑色的奥迪A6L，根本没有别的车子能够插足这一领域。
所以，红旗H9如果后续没有政策影响的话，想和奥迪A6L竞争，依然没有什么优势！哪怕网上呼声颇高，但是能够转化的销量寥寥无几。
当然，除了奥迪A6L，在普通消费者眼里，虽然红旗名声在外，但是如果是真金白银的花钱去买一辆这个级别的轿车，可能宝马5系，奔驰C级更能获得消费者的青睐！
而除了这些，那些在豪华品牌领域苦苦挣扎的凯迪拉克CT6、沃尔沃S90，都是红旗H9潜在的竞争对手，而且实力不容小觑。
所以，很多人在问：如何说服消费者放弃这些去买一辆红旗H9呢？
红旗H9是自主品牌迈向高端的必经之路
众所周知，自主品牌汽车起步晚，竞争力弱。所以早期的自主品牌，除了性价比，根本找不到让消费者买单的理由。
而近些年，自主品牌频繁发力，进步飞速，大有崛起之势。但是，崛起之路，必须要要有高端车型来和豪华品牌在高端领域竞争。就像现在的国产手机，已经成功突围。以前在国内炙手可热，高端手机领域不二之选的苹果，如今也一点一点的被华为取代，更多的人认可了华为在高端领域的地位。
那么汽车呢？
一样的道理，国产崛起，绝对不是在性价比上一条路走到黑。相信很多人都能看到，自主品牌在不断的尝试涉足高端领域。像自主品牌SUV领域的领导者长城哈弗，有高端的哈弗H9来涉足越野领域，又像国产新能源的代表比亚迪，用汉这款产品，和新能源巨头特斯拉逐鹿中原。
而这些产品，无疑是一片叫好！但是你看他们的销量高吗？不会高！
所以，总有一款车，要在这个价位站出来，销量高不高不重要！重要的是我们有了！
其实，担心H9销量不高或者不好卖的人，根本没有考虑到，这款车的出现，实际意义根本不在于能卖多少，而红旗这个品牌，也从来不靠销量养活！
红旗品牌一路走来，你看到红旗什么时候担心过销量？什么时候又在乎过销量？H9不好卖？红旗会在乎吗？
