我國最長的五座高鐵線,其中徐新高鐵是建設里程最長的高鐵線

新時代的不斷進步,體現各種方面,信息呢?術,交通等,在交通方面可以說是展現得淋漓盡致。特別是在鐵路方面,而高鐵是在鐵路方面重要的明星代表,也是人們出行所需要的交通工具,人們在跨省之間的旅行,或是上班族的外出出差,只需要乘坐高鐵,就能夠高效便捷地到達目的地。高鐵在我們日常當中出現的頻率,也是越來越高。有時候可能只需要短短的十幾分鍾,就能將你從一座城市送到另一座城市,大大的提升了人們的生活效率。那麼,大家都知道我國的五座最長的高鐵線,到底有多長呢?

第一、徐新高鐵

我國最長的五座高鐵線,其中徐新高鐵是建設里程最長的高鐵線

是中國中西部第一條高速鐵路、徐新高速鐵路首段——鄭西段(鄭西高速鐵路)正式開工。2009年6月,蘭新段(蘭新高速鐵路)由國家發改委批覆,並於同年11月正式開工建設。2009年11月28日,西寶段正式開工。2010年2月6日,中國中西部第一條高速鐵路、徐新高速鐵路首段——鄭西段正式投入運營。2012年12月26日,鄭徐段(鄭徐高速鐵路)正式開工。2013年12月28日,西寶段開通運營。2014年12月26日,世界一次性建設里程最長的高速鐵路——徐新高速鐵路蘭新段將全線開通運營。2016年4月1日,徐新高速鐵路鄭徐段將全線測試運營,全長3176千米。

第二、京廣高鐵

我國最長的五座高鐵線,其中徐新高鐵是建設里程最長的高鐵線

是京港高速鐵路(北京至香港)的重要組成部分,是中國《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路的重要“一縱”,呈南北走向,截至2020年6月為世界上運營里程最長的高速鐵路。京廣高速鐵路自北京西站至廣州南站,全長2298千米,共設37個車站,設計最高時速350千米,運營時速為300千米。

第三、滬昆高鐵

我國最長的五座高鐵線,其中徐新高鐵是建設里程最長的高鐵線

是一條連接上海市與雲南省昆明市的高速鐵路,是《中長期鐵路網規劃》(2016年版)中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一,是中國東西向線路里程最長、速度等級最高、經過省份最多的高速鐵路。滬昆高速鐵路由上海虹橋站至昆明南站,全長2252公里,設計時速為350km/h(長沙南站以西300km/h,預留350km/h)。截至2016年12月,滬昆高速鐵路的運營時速為300km/h。

第四、京滬高鐵

我國最長的五座高鐵線,其中徐新高鐵是建設里程最長的高鐵線

是一條連接北京市與上海市的高速鐵路,是2016年修訂的《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。京滬高速鐵路於2008年4月18日正式開工;2011年6月30日,全線正式通車。京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站,全長1318千米,設24個車站,設計的最高速度為380千米/小時,京滬高速鐵路已開通運營8週年,共發送旅客11億人次。

第五、哈大高鐵

我國最長的五座高鐵線,其中徐新高鐵是建設里程最長的高鐵線

是中國境內一條連接哈爾濱市與大連市的高速鐵路;線路呈南北走向,為中國東北地區的幹線鐵路之一。哈大高速鐵路北起哈爾濱西站、南至大連北站,線路全長921千米,共設22座車站;設計速度350千米/小時,列車運營速度300千米/小時。截至2017年12月1日,哈大高速鐵路累計運送旅客超過3億人次。


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