接上篇早上到達迪拜國際機場（DXB），在T3禁區酒店內中轉8小時後，登機前往達卡國際機場（DAC），非常時期的迪拜好比大型逃難現場，大家都帶著口罩行色匆匆，本次航班阿聯酋航空EK584，航程4hrs，由773執飛，上座率慘淡，目測在40%左右，我們也成了777商務艙唯一的兩個乘客。
由於是前往南亞的航班，餐食基本以各種咖喱為主，還有一種不知名的酸果子，黑暗料理石錘，晚上11點抵達達卡沙賈阿勒拉機場DAC，有一說一，這是我見過最像長途客車站的機場了，孟加拉悶熱蚊蟲又多，機場沒空調沒休息室，地勤在四處打蒼蠅，感覺孟加拉真是神一般的存在。
一次又一次刷新我的認知 幸運的是在達卡只需等待一個小時，就拿到登機牌上回廣州白雲機場（CAN），乘坐的南航CZ392由738和A330交替執飛，本次乘坐A330機型，商務艙2-2-2排布，上座率幾乎80%，大多數也是孟加拉當地的華人，上飛機前cc會挨個測體溫（前面的EK都沒有測），飛機上餐飲全部由獨立包裝小食代替，3hrs後終於落地廣州，送隔離點14天。
最後理性分析一下這條航線曼徹斯特Man-迪拜Dxb-達卡Dac-廣州Can，全程商務艙的價格在1.67w，可能會遠低於同一時期的正常聯程商務艙，甚至很多經濟艙的價格也會要2-3w，但還是存在一定風險上不了飛機，我們也算是留學生中的幸運兒，在這之後幾天內迪拜機場就宣佈關閉，這條航線便不復存在，最後祝各位早日回家！
迪拜大型逃難現場
空空的商務艙
773商務
不知名的咖喱和黑暗料理
回廣州啦！
這個是登機口
每個登機口前都有安檢口，居然不是同一安檢。
DAc免稅店瞭解一下
咋一看還以為長途客運站
這個是中轉櫃檯，在這裡打印登機牌撈行李。
孟加拉小哥人不錯
候機大廳
停機坪
果然還是遠機位，不過達卡DAC沒有廊橋這種東西，其實也是一樣的，一切靠走。
南航330D倉
我愛中國
本文源自飛客茶館會員 哈呀噠
