4月20日，天津博郡近800餘名員工進行了一場集體討薪活動，其原因是天津博郡已經3個月未能給這些員工發放工資和繳納社保。
近日，在天津博俊工廠門口聚集了近800餘名員工，這些員工在此聚集的目的是要討回自己被拖欠已久的工資，還擁有斷繳已久的社保。
此次維權活動聲勢浩大，共有832名天津博郡的員工進行了參與，或許是因為新冠疫情的影響，這些員工稱已經3個月未發工資、未繳納社保，他們聚集於此的目的是要向公司高層領導討要個合理的說法。
據瞭解，此次這832名員工的維權已經不是第一次了，在此次集體討薪活動之前，他們就已經想盡了辦法，可自己的工資卻遲遲沒有下發，這才有了近日的集體討薪活動事件的發生。
根據天津博郡領導層的介紹稱，公司目前已經對這些員工的狀況進行了瞭解，目前正在緊急調動公司內部的資源，在未來一段時間內解決員工的工資以及社保問題。據資料顯示，在2019年一汽夏利的總負責以及超過了33億元，如此大的虧損缺口確實讓人驚愕。
其實在2019年初，一汽夏利因為資金問題與南京博郡進行了一系列談判，在之後的9月份兩家企業正式進行整合，一汽夏利更名為“天津博郡汽車有限公司”，並將內部的部分員工進行轉崗委派，可這並沒有解救一汽夏利的燃眉之急，反而是使公司內部的經濟每況愈下。
一汽夏利在早些年的時候，在國內可以算的上是叱吒風雲了，如今竟落到如此的悽慘地步，可謂是一個辛酸的場面，或許此次新冠疫情的影響，是壓死駱駝的最後一根“稻草”吧。
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