在我們國內的汽車市場，各大合資品牌之間的競爭是非常激烈，即使是一些高端豪華品牌車險，即使是一些比較不錯的，這些都不一定能夠在市場當中激烈的狀態下存活下來，我們今天所說的這款車型可以稱得上是一款沒落的貴族，它是豐田旗下的一款車，這臺車是雷克薩斯旗下的一款高端豪華品牌車型，如今已經停產了。這臺車擁有著比較不錯的品質，但是並沒有在這個競爭當中存活下來。
這臺車自帶雙層隔音玻璃，再加上綜合6.9升的油耗出色的性能，但是依然沒有贏得眾多消費者的欣賞。
眾所周知，雷克薩斯是豐田家族的高端豪華品牌在線，它在北美市場的表現比較出眾，同時在我們國內市場當中耕耘的時間也是非常久了，而且在全球範圍內雷克薩斯系列的車型在保值率方面都比較高。
其實我們今天所說的這款車型，它就是三年前上市的雷克薩斯GS，如今這臺車已經是處於停產以及停售的狀態了。但是這臺車依然是一款價格比較高的車型，三年前上市的時候就已經達到了43萬的起售價。
眾所周知，豐田系列的車型主要是以耐開省油的特點，在全球範圍內各大市場都備受歡迎，同時雷克薩斯所擁有的品質是可以跟保時捷系列車型相媲美的。這臺車在一開始上市的時候就並不是特別出色，從整體的產品力度上來說被認可的數值比較低。
它在整個外觀造型方面的設計還是比較不錯，延續的雷克薩斯家族化的設計風格整體上的設計理念也是較好的，在車身尺寸以及空間性能方面，車長4880mm，車寬1840mm，車高1455mm，軸距2850mm，這樣的車身尺寸在空間性能方面也是有著較好的體現。
在眾多品牌車型當中，雷克薩斯系列的車型它的外觀跟內飾方面是屬於截然不同的設計，如今很多車型都是採用了科技感以及運動感的外觀造型，在內飾方面也會採用同樣的設計理念，而這臺車並非如此。
它在外觀造型方面的設計比較年輕比較激進，而在內飾方面更多的偏向於成熟穩重以及整體的質感，而且這臺車也加入了比較不錯的設計理念，在三年前也擁有著非常出色的設計風格。尤其是這臺車多達40多處隔音優化的配置讓這臺車在關上車門之後只剩下安靜靜謐性做的比較好。
在動力系統方面來配置這臺車也是追尋了豐田家族皇冠，這臺車的設計理念同樣都是搭載2.0t渦輪增壓發動機以及81t的動力總成，在整體的動力方面的調校比較不錯，操控性能比較平順。
動力方面調教的數值跟豐田皇冠比較類似，最大馬力245匹，峰值扭矩350牛米，可以說這臺車也是一款操控性以及動力性能比較強勢的一款車型，百公里綜合油耗7.1升。如果這臺車在性價比方面能夠讓步3萬到6萬之間的話，那麼這臺車也不會出現停產的情況。
