據安迅思新加坡4月9日消息，隨著美國和歐洲市場暴跌，經濟陷入衰退，亞洲可能最終成為世界各地許多化學品的傾銷地。
自新型冠狀病毒疫情在全球爆發以來，全球石油和化工貿易流動已經迅速發生了變化。然而，隨著亞洲許多石化產品價格繼續跌至創紀錄低點，從歐盟和美洲出口到亞洲的套利窗口正在迅速關閉，目前將遠洋船貨運輸到亞洲市場的套利利潤率已不可行，或者對交易商而言沒有吸引力。
供應過剩的亞洲市場也不太可能吸收來自於歐盟和美國的遠洋貨物或套利貨物流入，因為全球許多國家實施了封鎖，導致經濟指標不佳，商業活動幾乎陷於停頓。在一個相互交織的全球化經濟環境中，中國也難以獨善其身。
甲醇出口目標中國市場
安迅思分析師Rachel Qian表示，由於歐美需求低迷，甲醇供應商和貿易商們正計劃向中國市場出口甲醇貨物。Qian表示，此外，由於甲醇的關鍵市場印度被封鎖，來自中東，特別是伊朗的甲醇貨物也被轉移到中國。
Qian補充稱：“這將導致進口貨物和中國本地貨物之間的競爭加劇，並可能導致一些中國國內生產商降低他們的裝置運行率或關閉裝置。”
亞洲丁二烯套利窗口快速關閉
在美國和歐洲需求崩潰的情況下，大量來自西方的遠洋丁二烯貨物湧入亞洲市場，迫使亞洲貿易商們以低於預期的價格脫手貨物，因此4月初亞洲丁二烯市場大幅下跌。
在美國，丁二烯的銷售量很少，因為終端使用企業仍處於關閉狀態。新型冠狀病毒疫情預計至少會在上半年困擾美國的丁二烯價值鏈。如今，美國國內丁二烯產量正流向亞洲，亞洲已成為美歐生產商為數不多的出口市場之一，但這不太可能是一個長期的解決方案。
然而，隨著亞洲許多石化產品價格繼續跌至創紀錄低點，從歐盟和美洲到亞洲的套利窗口正在迅速關閉。目前的套利利潤率既不可行，也沒有足夠的吸引力吸引亞洲貿易商進口來自於歐盟和美洲的貨物。
由於國內供應充足，中國對進口丁二烯的需求已經大幅下降。隨著下游合成橡膠市場的低迷，以及丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物(ABS)需求下降，市場對丁二烯的現貨需求已經減弱。
丙烯遠洋貨物或運往亞洲市場
亞洲的丙烯供應在短期內可能會過剩，因為下游生產商正在考慮進一步降低工廠的開工率。來自南美和印度的丙烯貨物由於下游需求不足，可能會運往亞洲市場。
在中國，國內的丙烯生產商在近來原料成本大幅下跌的情況下正試圖提高裝置的開工率水平。中國市場對進口丙烯的需求將取決於國內貨物的價格。根據目前的價格，進口貨物比較便宜。
混合二甲苯套利窗口打開
由於新型冠狀病毒大流行導致美國芳烴價格暴跌，而亞洲的需求相對強勁，美國混合二甲苯出口到東北亞市場的套利窗口在幾年之後重新打開。
4月6日，美國混合二甲苯的價格約為270美元/噸（FOB美國墨西哥灣），而亞洲市場的價格為355美元（FOB韓國），兩者之間的價差為85美元/噸，而美國與亞洲之間的運費估計為每噸70~80美元。據市場人士透露，由於美國市場前景不佳，美國混合二甲苯賣家甚至在報告價格基礎上給予折扣。
今年4月，韓國樂天化學從美國購買了一批3萬~4萬噸的混合二甲苯貨物，預計將於5月底抵達韓國市場。亞洲其它的終端用戶也在考慮從美國購買現貨。
亞洲乙烯價格疲軟
亞洲地區以外的乙烯供應商繼續在亞洲市場尋找5月和6月到港貨物的買家，因為它們的國內和鄰近市場需求下降。
截止當前，已經有超過9萬噸的4月至6月上半月交付的乙烯遠洋貨物銷往亞洲市場。然而，隨著亞洲乙烯現貨價格進一步走軟，尋求將乙烯貨物從美洲和歐洲出口至亞洲市場的賣家的套利機會越來越少。
文來源：中國化工信息週刊
·END·
*聲明：本文信息資源來源於網絡，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請聯繫我們刪除！本文章歸原作者所有，內容為作者個人觀點，本站提供參考並不構成任何投資及應用建議，本站擁有對此聲明的最終解釋權。
