“新车被剐蹭了，需要及时去补漆吗？”毕竟是新车，蛮心疼的；去补吧，怕毁了原厂漆，等一等再补吧，又怕生锈了！
到底什么程度需要补漆？补漆又会带来什么影响？今天，一起来了解一下吧。
先谈什么是原厂漆？
一般原厂漆，就是汽车在出厂时的车漆。一般由四个漆层组成，在车身钢板之上，分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成。
原厂漆各个漆层都有什么作用呢？
说起作用，就不得不说一下车厂的喷漆工艺和流程；原厂喷涂车间的各项加工工艺极其繁琐，不同品牌还会有所不同，但一般可分为6道工序。
我们可以看到，原厂漆由于其制造工艺的复杂性，制造环境的严苛性，很多车身前期处理、电镀工艺，在一般的汽车修理售后，很难做到。
一般的汽车售后对车漆进行修补，都是在表面的三层做处理，更深层的是处理很难实现。
所以后补漆的光泽度、持久度、鲜艳度、平整度和硬度，都很难与原产漆相比。
那什么样的划痕需要补漆？
伤及底漆的伤痕，必须立即补！
一般性小擦伤，比如油漆表面的伤痕，伤痕泛白或者被刮成发丝状，其实没必要补漆。轻的，用车蜡就可以处理；重的，做个抛光就能解决。比如出现较大的撞击与事故，
板件出现断裂就需要修理钣金件再通过补漆来将爱车恢复到原貌。
又该如何判断划痕的轻重？
1、有没有看到车身的金属？
没有露出金属，属于
轻微的擦伤。粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。如果补漆就会打磨掉更多的原厂漆，这就得不偿失了。2、看损伤部位，是不是塑料部件？
一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉等部位的材质，是工程塑料制成的，不会生锈，损伤后仅会影响美观。
而其他部位，出现了能见到内部钢板类的重度伤痕，就需要补漆了！
小妙招：教你鉴别是否划到底漆层？
1.车身有非常明显的变形
2.划痕分层，从划痕中可以看见2种以外的颜色
3.洗车与抛光都无法修复的痕迹
那补漆对车辆有什么影响呢？
大致有三点
1、大面积补漆后会对车辆的保值率产生影响。 对于年份长的车，补漆在所难免，关注是否为原厂漆意义不大，甚至车身整体新喷了一遍漆，对二手车价格影响不大；对于准新车而言，一个原装漆面的状况良好车子，在二手车评估中会比其他补漆车保值10%甚至更高！
2、原厂漆无论是色相，膜厚，色差，亮度，防腐蚀能力，褪色均匀度等都是最好的；而修补的车漆仅相当于“部分中涂层+色漆层+清漆层”，会比原厂漆老化更快。为了避免色差，通常修补时，哪怕只是很小的一块划伤，也会将整块漆面全部打磨后重新喷涂。
3、值得一提的是，做好全车漆一般需要车辆部件拆卸，会对二手车鉴定产生误导。
日常小刮痕，有什么急救措施呢？
1、牙膏去除划痕
用水洗净后，蘸少许牙膏在划痕处反复轻擦，待划痕消失或减弱，用毛巾擦干即可。牙膏能够起到隔绝作用。
2、指甲油去划痕
与牙膏去除划痕一样，选择与车漆颜色相同的指甲油，均匀涂抹在划痕上，晾干即可。指甲油可以渗进划痕处，起到一定的填补作用。
3、补漆笔去划痕
适用于小面积的划伤、刮伤。可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去划痕，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，均匀地涂抹在周围，等漆干了后，再用车蜡重新擦拭一遍，轻松去除。
最后，在二手车评估中，车漆是一项非常重要的评估项目。合格的评估师一眼就能看出车漆是二次喷涂的还是擦碰过的，漆面其实能传递的信息很多，做漆的原因除了常见的剐蹭，还包括事故后的钣金修复，配件更换等，这些对二手车车况鉴定有重要的参考意义。
