隨著車市逐漸恢復以往的生機，今年3月份，中國車市整體銷量也迎來了環比增長，高端轎車排行榜上，佔著前幾位的除了非常搶眼的model 3之外，依然是BBA佔前排，從同比降幅來看，奧迪A6L是最穩的，它3月份的銷量達到了9532輛，同比下降7.3%，可以說是最先回暖的車型。
其實說起奧迪A6L,絕對是一款風光無限的中大型車，完全稱得上是高端轎車中的銷量之王。最重要的是，從最早的奧迪A6到今天的奧迪A6L，它的每一次蛻變都能讓人感受到其基因中所蘊含的那種活力和科技的進步，非常有吸引力。
當然，作為奧迪旗下的王牌車型，A6L在很多方面，和同級別車型相比也是頗有競爭力的。
去年一月份，全新一代奧迪A6L正式上市，全新家族式設計風格，尺寸更大的矩陣式進氣格柵，全新樣式的矩陣式LED大燈，5條水平線組成的日間行車燈都讓它看起來更加年輕，這也是它為何擁有越來越廣泛的用戶群體的原因之一。
科技感也是奧迪一直在強調的一點，進入A6L的車內首先能感受到的就是滿滿的科技感，它的三屏設計相當吸睛，中控10.1英寸觸摸屏集成導航、藍牙、車輛動態調節等功能，下方8.6英寸觸摸屏集成空調操作功能，同時配備有12.3英寸全液晶儀表，整體給人的感覺是時尚中還帶著豪華氣息。
尺寸部分，A6L的長寬高分別為5038/5050*1886*1475mm，軸距為3024mm，相比老款車型是有所加長的。
眾所周知，對於奧迪這種全球化品牌來說，開放"L"車型就是為了迎合國內消費者對大空間的需求，但這也確實是引領了一股潮流，對此，不少消費者都是願意買單的。
動力方面，A6L入門車型搭載的是2.0T發動機，低功率版本就有320牛米扭矩，高功率版本則提升到350牛米扭矩，變速箱採用的是7速雙離合變速箱。這個數據是十分漂亮的，而且，它還有3.0T發動機、3.OT發動機搭載48V輕混動車型可選，相比寶馬5系只有2.0T版本的車型來說，A6L的選擇其實是更加的豐富。
除了產品本身有很多亮點之外，A6L目前的優惠也是非常有吸引力，在部分地區的最高優惠達到了12萬多，入門級車型30萬出頭就能入手，這樣的價格在一線豪華品牌中是很少見的，性價比極高。
另外，A6L在前不久的碰撞測試中獲得的優秀成績也是大刷了一波好感，除了在《耐用性與維修經濟性》獲得P以外，其餘包括《車內乘員安全指數》、《車外行人安全指數》、《車輛輔助安全指數》在內的所有項目都拿到了最優秀的G評級，非常的有說服力。
寫在最後
作為奧迪高端轎車的代表，也是奧迪旗下的主力銷量車型，A6L在很長一段時間裡都是扮演著"官車"的角色，但是經過幾次換代，它越來越符合消費者對一輛豪華轎車的所有期待，只能說，銷量就是最好的佐證。而且它的售價在同級別中相當有優勢，內飾的三塊大屏也異常搶眼，動力選擇豐富還強勁，手握三十多萬，A6L算是一個不錯的選擇。
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