“Storm Breaker”一詞如果直譯過來的話就是“風暴破壞者”的意思，而這一綽號似乎非常適合美空軍目前正在研製和改進的新型高精度機載制導炸彈——GUB-53/B.
F-15E戰鬥機掛載的GUB-53/B炸彈
實際上早在2016年的時候，雷神公司就已經將GUB-53/B列入了F-35戰鬥機升級更新後的裝備清單中；只不過當時這款高精度機載制導炸彈還不叫GUB-53/B，而是叫SDB-II（Small Diameter Bomb-II，小直徑炸彈II）。
其實從2017年開始，雷神公司就已經陸續向美國空軍交付了共計598枚GUB-53/B炸彈。但軍方後來發現這批高精度機載制導炸彈的關鍵部件存在相應的技術問題，於是雷神公司不得不對這598枚GUB-53/B進行重新設計和改進，也因此影響了美軍的部署推進。
F-35未來也將換裝GUB-53/B
既然GUB-53/B是一款新型的高精度機載制導炸彈，那麼它與常規的機載制導炸彈有何不同呢？
首先，常規機載制導炸彈在相對複雜的環境中探測固定目標時必須要依靠經緯度信息，但GUB-53/B只需憑藉自身搭載的識別和跟蹤導引頭就可完成對固定目標的鎖定。GUB-53/B的導引頭分別由毫米波雷達、紅外成像以及半主動激光三大模塊構成，能夠在任何天氣情況下有效防止鎖定任務被諸如灰塵、碎屑等外界物質干擾。
其次，GUB-53/B高精度機載制導炸彈還具備飛行中改變攻擊目標的能力。通過飛機攜帶的數據鏈向飛行中的GUB-53/B提供數據更新，之後炸彈就會參照新的數據來改變自己的飛行路徑和最終打擊目標。與此同時，得益於GUB-53/B的動態戰鬥部，使得它具備打擊硬目標和軟目標的雙重能力。
GUB-53/B炸彈打擊CG圖
在這裡稍作延展解釋，所謂軟硬目標可以簡單的理解為被打擊對象所具備的防禦程度，防禦程度相對較弱則稱之為軟目標，反之就是硬目標。
在打擊距離方面，GUB-53/B針對移動目標可在74公里之外發起打擊，而針對固定目標時打擊距離可以提升到110公里。對比美軍此前大規模裝備的“寶石路”系列激光制導炸彈介於4到20公里之間的打擊距離，GUB-53/B的射程可以說是同類武器中絕對的佼佼者。而且GUB-53/B相比“寶石路”在重量上也優化了許多，只有93千克，這也就使得對地攻擊機可以一次性攜帶更多該型炸彈。
GUB-53/B
至於GUB-53/B的打擊威力？雖然美軍還在進行更完善的毀傷評估，但已知的是GUB-53/B對於移動裝甲目標在74公里外就能一招致命；此外，GUB-53/B為了強調打擊精度，還能對目標的毀傷力進行控制，這也是該武器智能化的具體表現之一。
未來，雷神公司研製的這款高精度機載制導炸彈將陸續裝備包括F-35、F/A-18、F-15等在內的多種機型，俄羅斯甚至稱這種武器很可能會“改變現有的安全體系規則”。不過就目前來看，GUB-53/B在大方向上的研製已經基本定型，但很多小問題仍然存在安全風險。
文/軍武最前哨
