“Storm Breaker”一词如果直译过来的话就是“风暴破坏者”的意思，而这一绰号似乎非常适合美空军目前正在研制和改进的新型高精度机载制导炸弹——GUB-53/B.
F-15E战斗机挂载的GUB-53/B炸弹
实际上早在2016年的时候，雷神公司就已经将GUB-53/B列入了F-35战斗机升级更新后的装备清单中；只不过当时这款高精度机载制导炸弹还不叫GUB-53/B，而是叫SDB-II（Small Diameter Bomb-II，小直径炸弹II）。
其实从2017年开始，雷神公司就已经陆续向美国空军交付了共计598枚GUB-53/B炸弹。但军方后来发现这批高精度机载制导炸弹的关键部件存在相应的技术问题，于是雷神公司不得不对这598枚GUB-53/B进行重新设计和改进，也因此影响了美军的部署推进。
F-35未来也将换装GUB-53/B
既然GUB-53/B是一款新型的高精度机载制导炸弹，那么它与常规的机载制导炸弹有何不同呢？
首先，常规机载制导炸弹在相对复杂的环境中探测固定目标时必须要依靠经纬度信息，但GUB-53/B只需凭借自身搭载的识别和跟踪导引头就可完成对固定目标的锁定。GUB-53/B的导引头分别由毫米波雷达、红外成像以及半主动激光三大模块构成，能够在任何天气情况下有效防止锁定任务被诸如灰尘、碎屑等外界物质干扰。
其次，GUB-53/B高精度机载制导炸弹还具备飞行中改变攻击目标的能力。通过飞机携带的数据链向飞行中的GUB-53/B提供数据更新，之后炸弹就会参照新的数据来改变自己的飞行路径和最终打击目标。与此同时，得益于GUB-53/B的动态战斗部，使得它具备打击硬目标和软目标的双重能力。
GUB-53/B炸弹打击CG图
在这里稍作延展解释，所谓软硬目标可以简单的理解为被打击对象所具备的防御程度，防御程度相对较弱则称之为软目标，反之就是硬目标。
在打击距离方面，GUB-53/B针对移动目标可在74公里之外发起打击，而针对固定目标时打击距离可以提升到110公里。对比美军此前大规模装备的“宝石路”系列激光制导炸弹介于4到20公里之间的打击距离，GUB-53/B的射程可以说是同类武器中绝对的佼佼者。而且GUB-53/B相比“宝石路”在重量上也优化了许多，只有93千克，这也就使得对地攻击机可以一次性携带更多该型炸弹。
GUB-53/B
至于GUB-53/B的打击威力？虽然美军还在进行更完善的毁伤评估，但已知的是GUB-53/B对于移动装甲目标在74公里外就能一招致命；此外，GUB-53/B为了强调打击精度，还能对目标的毁伤力进行控制，这也是该武器智能化的具体表现之一。
未来，雷神公司研制的这款高精度机载制导炸弹将陆续装备包括F-35、F/A-18、F-15等在内的多种机型，俄罗斯甚至称这种武器很可能会“改变现有的安全体系规则”。不过就目前来看，GUB-53/B在大方向上的研制已经基本定型，但很多小问题仍然存在安全风险。
文/军武最前哨
