此次BRABUS G800 Adventure XLP宣傳片，還有一架EXTRA 330LT出演。這架飛機的碳纖維單殼體機身和機翼，均出自BRABUS旗下碳纖維工廠CSP (Carbon Super Parts)，巴博斯800XLP的碳纖維後車鬥也正是來自這個工廠！巴博斯於2015年收購該工廠，除了生產特技飛行器殼體外，為集團旗下車型提供高品質碳纖維部件。
獨一無二的BRABUS 800 Adventure XLP這臺限量發售的越野車是以梅賽德斯G 63 AMG為基礎，開發了具有出色越野性能的高性能皮卡，採用了4.0升雙渦輪V8引擎，輸出功率為588kW/800hp（789匹馬力）和737lb-ft（1000扭力）。從零加速到100km/h（62mph）為4.8秒。兩個重新生產配置的高性能渦輪增壓器除了較大的壓縮機單元外，還具有帶增強軸向軸承的改進型芯組件。它們產生的最大增壓壓力為1.6 bar。由於更高的重心和22英寸的全地形輪胎，巴博斯800XLP最高速度限制為210km/h（130mph）。
巴博斯800XLP全車使用了許多碳纖碳部分。其中包括帶兩個動力凸出部分的BRABUS頂置式引擎蓋以及擋泥板輪眉，它們從BRABUS寬體之星寬體版本改裝為當前的Mercedes G-Class車型，並裝有裸碳纖維輪轂、拱門。它們使這臺超級跑車比量產車寬11.6釐米（4.6英寸）。同樣由裸碳製成的防撞條，進一步增加了運動風。
除了後擋板，它在帶有凹入式BRABUS徽標的裸露碳纖維板上揭示了這款超級跑車的起源，WIDESTAR儀表板與風格化的防滑板共同體現了皮卡從背面的外觀。所有門和後擋板的把手都帶有BRABUS徽標。
當然，巴博斯800XLP在內飾上還提供了最好的奢華個性裝飾。配備了上等皮革，其燃燒的橡木色與可選的ROCKET銀色磨砂漆形成鮮明的對比。座椅的中央部分採用貝殼狀縫和穿孔，並精確定位。某些區域（如車頂棚）用黑色Alcantara裝飾。內飾可根據車主的個人喜好在每個細節上進行量身定製。
此外，車輛在駕駛室的車頂上裝有可選的行李架，裸碳導流板前面裝有四個輔助LED燈。 巴博斯800XLP駕駛室後方的磨砂黑色雙人床杆不僅在這款超級跑車令人興奮的皮卡外觀上發揮了作用，還可以用於安全地綁緊皮卡床上的物品。
為了使調整後8缸的排氣聲音更震撼，巴博斯為旁通閥開發了BRABUS Boost Xtra聲音套件。有了它，當駕駛員抬起油門時，渦輪增壓發動機就會發出清晰可聞的放氣聲。當然，BRABUS高性能排氣系統在聲學魅力方面也發揮了作用。由於其主動控制的排氣閥瓣，它提供了集成的聲音管理，可以將排氣聲音從微妙的“回家”模式更改為明顯的運動型模式。
