據《thedrive》報道，美國空軍正在開展一項研製工作，開發一種貨盤式的標準化防區外彈藥撒佈器。這種撒佈器可以裝滿炸彈後，快速裝進軍用運輸機的貨艙裡，然後大規模投擲，讓C-130和C-17之類的運輸機成為一種火力強大的飛行炸彈卡車。這樣，一旦發生大規模戰爭，美國空軍就有了一種新的低成本、低風險地毯式轟炸手段。
[現在的純運輸炸彈貨盤]
這種炸彈貨盤和傳統的空運貨盤一樣採取滾裝方式上機，然後採用傳統空投方式從尾部跳板式艙門裡投射出去。美國空軍裝備的C-130和C-17都具備尾艙跳板。如果必要，甚至可以動用C-5運輸機來投擲炸彈貨盤。
[C130空投燃料空氣炸彈]
按照美國空軍的要求，炸彈貨盤是一次性使用的，不需要回收。另外，“飛機和貨盤之間不應當有專用關係”，也就是說，研製出來的炸彈貨盤可以用在任何型號的運輸機上。
炸彈貨盤所配用的具體彈藥必須有足夠的射程，這樣，運輸機就能在安全距離上把它們投送出去，自身不會受到防空系統的威脅。
美國空軍的想法是把運輸機改造成一種適應大規模戰爭的遠程防區外火力投送平臺。但其他國家的防空能力也在不斷改進，特別是中國和俄羅斯的水平顯著提高，已經能夠對最先進的隱身飛機構成顯著威脅。
[B-52使用成本比C-17更高]
炸彈貨盤的想法也讓人們對B-52這種遠程轟炸機的價值產生了質疑。B-52的使用成本比C-17高得多，如果後者能投送炸彈貨盤，載彈量也遠遠超過B-52。C-17也不需要具備轟炸瞄準能力，但是它可以從有人飛機、無人機、艦船、地面部隊和衛星構成的信息網絡中獲得有關數據。
其實，用運輸機投擲炸彈貨盤還不是最瘋狂的想法。早年，美國空軍曾經想把波音747-200C客機改造成巡航導彈發射平臺，在機身裡裝滿了72枚AGB-86空射巡航導彈。雖然這個型號沒有真的進入研製，但顯然美國空軍沒有忘記這種腦洞。 [波音747改成巡航導彈發射機的想法]
