樂平市新建景鷹高速連接線上跨皖贛鐵路工程設計施工總承包(EPC)
工程範圍為K8＋300至K9+240（含匝道、輔道及橋下路），主線全長940米。主線橋樑全長約667.85m,橋寬為38-59.1m，共21跨（含跨鐵路五跨），為（4×30+2×29+3×30+(32+32+28.85)）m預應力現澆連續箱梁+(3×40+(28.5+30+30)+3×30)m先簡支後結構連續小箱梁；A、D匝道橋，橋長約63.0m，橋寬11.25m，上部結構採用3×21米普通鋼筋現澆箱梁；B、C匝道橋，橋長約123.0m，橋寬10.8-24.5m，上部結構採用4×18+2×23米普通鋼筋現澆箱梁；輔道及橋下路全長約600m。設計道路等級：一級公路兼城市主幹路，雙向六車道，設計速度60km/h。跨鐵路五跨公路橋樑擬採用分幅型式於公路里程K8+814.6處上跨皖贛鐵路K488+093.4，公路梁底至鐵路路軌面淨高約8.58m，平面交叉角度66°，上跨橋分兩幅，單幅寬度16.2m，5片小箱梁。橋墩採用樁柱式橋墩，嵌巖樁基礎，墩柱直徑1.8m、1.5m，樁基直徑1.8m、1.5m。項目總投資約3億元，本次招標金額2.2億元。
第一名：中鐵二十四局集團南昌鐵路工程有限公司（牽頭人）
南昌鐵路天河建設有限公司（聯合體成員）
中國鐵路設計集團有限公司（聯合體成員）
第二名：中鐵二十五局集團有限公司（牽頭人）
蘇交科集團股份有限公司（聯合體成員）
第三名：中鐵十六局集團有限公司（牽頭人）
中鐵工程設計諮詢集團有限公司（聯合體成員）
廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段機電工程總承包（弱電）項目
項目建設規模：廣州市軌道交通7號線一期西延順德段工程（簡稱7號線西延段）南起於美的大道站，至廣州南站與廣州市軌道交通7號線一期工程連接。線路全長約13.447公里，其中順德區段長約11.802公里，廣州段長約1.645公里。共設8座車站，均為地下站，其中換乘站3座：北滘新城（與佛山三號線）、陳村（與廣佛環線）、陳村北（與佛山十一號線）；平均站間距1.727km。設一處停車場（益豐停車場），一座主變設置在益豐停車場內，控制中心設置在大石控制中心。
第一名：中鐵一局集團電務工程有限公司
投標報價（萬元）17282.5566
第二名：中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司
投標報價（萬元）17286.566666
第三名：中國鐵建電氣化局集團有限公司
投標報價（萬元）17287.911243
工程中標速遞 基建行業分析
