時代在進步人們對於事物的審美標準也隨之不斷的改變，想起以前青春時期的“非主流”與“殺馬特”造型也是盛極一時，被不少當時的年輕人競相模仿，現在回想起來也只能尷尬一笑，現在的汽車行業也開始追起了潮流，從前的汽車對於外觀並沒有什麼過多的要求，那時候的汽車也並不像現在這麼普及，對於車輛消費者主要看它的價格與實用性。
不過現在老齡化逐漸加重，消費群體越加的年輕化，因此大家去選擇一款交通工具的話，考慮的方面就會比較多了，比如它的價格、顏值、動力、配置、尺寸等方面，當然也要包括最核心的三大件，今天就為大家帶來一款在這些方面表現的都還不錯的緊湊型SUV車型，雖然定位緊湊型SUV，不過有著將近2.8米的軸距，並且還全系標配獨懸，入門就有178匹馬力。
這款車就是長安歐尚X7，長安對於大家來說也是一個非常熟悉的自主品牌了，歐尚X7這款車實在2019年11月29日上市的一款全新車型，雖然上市至今只有幾個月，不過上市首月銷量就過萬，並且進入2020年之後除了2月份因為疫情影響之外，1月和3月份都有著過萬的銷量，能夠有著這樣的銷量和它的親民的定價有著最直接的關係，不足8萬的售價再加上現在也有著不同程度的優惠力度，更加讓它如虎添翼。
另外外觀也是它備受歡迎的一個很大原因所在，個人覺得歐尚X7是同級車型中最為亮眼的車，尤其是前臉的設計更加奪人眼球，進氣格柵有著鍍鉻飾條包裹，重點是內部燻黑處理的中網，雲翼式的設計再加上有著波紋效果修飾出來的漣漪感，時尚感爆發的同時又有著明顯的層次感，車身側面與尾部的造型都是屬於那種非常硬朗有力的硬漢風格，線條都是筆直有力並沒有太多的圓潤感。
內飾的佈局簡潔規整並且有著非常不錯的質感，中控面板有著鋼琴烤漆的修飾再加上金屬拉絲的點綴，最後在包裹上整個中控屏營造出了強烈的時尚與科技感，皮質包裹的座椅有著較為不錯的包裹與支撐性，可以儘量減少長時間駕駛車輛帶來的各種不適，並且胎壓顯示、LED大燈、ESP車身穩定系統、上坡輔助等功能都是標配，而倒車影響除了入門級車型之外其它車型也都標配。
歐尚X7的尺寸在同級車型中已經很難找到對手了，定位緊湊型SUV的它長寬高分別為4705mm\1860mm\1720mm，軸距更是達到了2780mm的程度，這樣的軸距完全就是越級的表現，即便是一些合資中型SUV的軸距也達不到這種程度，懸架上為前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿獨立懸架的結構，再加上座椅柔軟的填充物，在保證自身良好通過性的同時舒適性也一併兼具。
最後來看下動力表現，長安歐尚X7全系搭載了一臺與長安CS75 PLUS同款的1.5T發動機，最大輸出功率為178馬力，峰值扭矩為265牛米，傳動方面與之匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱，動力輸出平順有勁。
從安歐尚X7剛上市就連續月銷量過萬成為爆款車型來看，長安這次真的是抓到消費者的脈門了，歐尚X7有著超高的顏值，豐富的配置，不錯的動力表現和充足的乘坐空間，這一切因素看起來都是目前消費者所需求的，並且在這一切的基礎上還有著一個讓人難以抵擋的親民價格，所有的一切加起來那種誘惑力真的有些難以抵擋，成為爆款也在意料之中，大家對這款車有什麼獨特的見解，歡迎下方留言探討。
