6月24日對於襄陽是個不平凡的日子。這天，襄陽的第一座真正意義上的大型水上樂園——華僑城奇幻海灘如期開園，橫跨襄城和樊城的鳳雛大橋順利通車，兩個大項目的落地，讓大家無比興奮。
但這天晚上，對於在襄陽東站地面停車場的司機和乘客們，這卻可能是個糟糕的日子，因為端午節前的客運量激增，停車場管理人員有限，部分司機隨意加塞等原因，他們幾乎被堵在停車場一個小時才順利出站。受限於該停車場只有一個出入口，加上只能夠在出口繳費，眾多車輛一齊湧向出口，導致了這場混亂。悶熱的停車場裡的擁堵，讓期盼回家的司機們都按奈不住，催促的喇叭聲此起彼伏。好在最後在幾名交警同志和管理員的努力下，大家都順利出了停車場。
眾所周知，旅遊是襄陽的短板。和周邊兄弟城市相比，襄陽有著非常豐富的文化和旅遊資源，卻始終難以打響旅遊這一炮。限制旅遊發展的原因有很多，很多細節看似不重要，卻在很大程度上影響了發展。
比如襄陽東站停車場的擁堵，落後的繳費方式加上無力的管理會讓第一次來到襄陽旅遊的遊客感到鬱悶。我們希望該停車場的管理方：襄陽漢江國投交通樞紐運營管理有限公司和武漢武鐵旅服傳媒有限責任公司襄陽分公司，不妨借鑑大型商場的繳費方式，構建線上繳費系統，讓繳費的二維碼遍佈停車場，讓輸入車牌號就能繳完費的司機們可以快速離開停車場。但細節的改觀往往異常艱難，類似的堵車情況，在襄陽火車站，在襄州站都曾出現過。
無獨有偶，筆者曾在看到襄陽公交車上關於《草廬·諸葛亮》的宣傳廣告後，在一個端午節前致電宣傳廣告上的電話詢問演出場次，但打了三次都未能接通，後來才被告知當天劇場忙碌，該電話無人值守，所以未能第一時間打通。後來筆者陪家中老人開車到草廬劇場觀看，到了劇場停車場發現走了一半車輛都被攔了下來，要求乘客們走完剩下的路程，但高低不平的路對於老人來說卻異常艱難，所以筆者向停車場保安提出通行有老人希望開進去時，保安卻不情願地說“這才幾步路，都走不了？”《草廬·諸葛亮》作為襄陽第一部也是唯一一部大型實景話劇，自2016年正式演出以來，口碑一直很贊，但上座率卻一直不溫不火。除了沒有強大的旅客流量支撐以外，或許還有別的原因制約著它的發展。
去年，荊州方特的開業讓不少襄陽人著實羨慕了一把，如今，兩座古老而富有底蘊的城市又重新站回同一起跑線。全國上下，各種大型已經建成或者正在建設的文旅項目已經有很多，要想從激烈的競爭中脫穎而出，注重細節也許能成為壯大襄陽旅遊的關鍵一步棋。這座城市有著輝煌的過去，目前也有很多不足，比如醫療、比如高等教育，比如旅遊，比如水運…這些短板需要大家長久的努力，希望我們的城市在一代又一代人的接力奮鬥下，變得越來越好。
