跨界大溜背,標配8AT,長安這把能否翻身?

各位小夥伴大家好,好久沒更新了,不知各位是否想我,好了,閒話少說,直接切入正題,今天為大家帶來的是來自長安旗下的全新跨界大溜背,長安cs85!

跨界大溜背,標配8AT,長安這把能否翻身?

我們都知道,近幾年因為國家放開二胎政策,SUV以及MPV市場大熱,各大汽車廠商都在卯足了勁在這兩個領域發力,而長安在這兩個領域發揮的都還算是不錯,旗下車型眾多,而跨界車型長安卻幾乎沒有,縱觀國內外各大汽車廠商,在跨界溜背這一領域,也只有幾個大廠商可以做到,雖然談不上爆款!

跨界大溜背,標配8AT,長安這把能否翻身?

從外觀來講,長安cs85確實很像某款豪華品牌,所謂萬變不離其宗,汽車都是四個輪胎,一個方向盤,主要還是看內在,好了不扯了,還是讓我們全方位的來了解一下這款長安cs85!

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前臉部分採用了長安全新的家族化設計,這種類似於雷克薩斯的設計近幾年也被國內各大汽車廠商運用的爐火純青,除去借鑑方面,這個前臉設計的還是比較不錯的,大小剛合適,並沒有任何突兀感。

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側面去看就能看出來這款大溜背的引人之處,既結合了SUV的剛猛,又柔和了轎車的秀氣,通俗來講就是,轎車拉皮加高。

側面腰線剛毅,但是有一種說不出的感覺,好像是有些彆扭!

跨界大溜背,標配8AT,長安這把能否翻身?

尾部設計比較不錯,層次分明,其實這個尾部的設計,我們在早期的悅翔v7上面就見到過,長安的設計師能直接搬過來,實屬不易!

跨界大溜背,標配8AT,長安這把能否翻身?

外觀方面顏值不錯,因為屬於溜背車,所進行的車型對比也不是很多,只能說這款cs85推出以後肯定會引起一些反響。

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內飾方面採用的也應該算是家族化設計,中控臺的環抱式設計看起來簡潔大氣,儀表盤方面看上去與睿騁CC看上去很相似,採用的也是液晶儀表盤,這一點比較不錯!

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動力方面搭載1.5T與2.0T渦輪增壓發動機,滿足不同人群的需求,與之匹配的是一款來自愛信的8AT手自一體變速箱,顯得尤為厚道,但這個愛信8AT只會在2.0T車型上標配,具體1.5T會搭載怎樣的發動機,就不得而知了,不過,根據這幾年長安的尿性,1.5T估計會是愛信6AT,也還算是不錯!

總而言之,長安cs85採用了這種激進的設計,比較能虜獲一部分年輕人的芳心,而具體價格方面,廠家還沒有公佈,個人猜測一下,85的競爭對手應該是領克以及WEY,售價應該不過超過vv5!


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