大家好，一天一款新車資訊，歡迎關注本期內容！如今的汽車市場包羅萬象，呈多元化發展，如果說以前的消費者受眾追求的是價格低，是性價比，是品牌的盲目性的話，那麼現在，就要在多上年輕、個性和時尚、運動的標籤選項。跟不上市場進步的節奏，對於一款車系來說，才是最要命的。而隨著市場競爭的不斷深入化和擴大化，怎樣將“新”貫徹到車型中，就是很多車企面對的首要難題。大眾叫板路虎攬勝？新車2.0T+8AT，這次靠“霸氣”再火一把？
而德系大眾在轎車系遭到了“輝”字輩的頹廢，以及SUV領域的途銳滑鐵盧後，並未就此收手，反而繼續在中型SUV領域中拿出了一款大眾Tprime-GTE，新車發佈之初，就喊出了要叫板路虎攬勝的口號，那麼這到底是空中樓閣的噱頭？還是真的有底氣，有實力呢？
首先，個人認為，大眾Tprime-GTE這款新車在顏值造型的設計上，絕對屬於德系大廠出品的第一梯隊精品，近乎於完美的做工，完全看不到任何一絲“大眾套娃”式的傳統佈局理念。雖然整體的框架構建還是傳統的家族設計，但在細微處調教之後的昇華，卻能在第一時間給到消費者一種全然不同“新”。
橫幅式的中網格柵，配合內置的金屬鏤空鍍鉻元素，在中央內部鑲嵌一塊大眾的車標LOGO，視覺表現慾望簡直爆棚。另外，再配上兩側炯炯有神的LED大燈組，側面硬朗剛毅且修長上揚的筆直腰線，也能有很不錯的品牌標識度。而且，大眾Tprime-GTE在車尾處還加入了尾翼的設計，這樣的創新元素在SUV車型上可是非常少見的，也進一步昇華了新車的顏值外觀，如果不考慮品牌因素的話，這款大眾新車但從視覺表現力上，的確要比路虎攬勝要更加霸氣，也更加帥氣。
其次，在內飾的佈局上，大眾Tprime-GTE也做了一個全新的檔次格調升華。全面積軟製材料的填充覆蓋，配合白灰色主色調的渲染，無論是視覺體驗還是觸覺體驗，都完全符合消費者對於一款豪車的幻想。更不用說，新車在中控操作區還配上了手感更佳的木質飾板，以及金屬封邊的精美工藝，則更顯與眾不同的逼格。同時，大眾在科技感元素上，也創新式的採用了超大尺寸的中控液晶屏和全液晶儀表盤，而這些，也的確讓它具備了叫板路虎攬勝的資格。
最後，在核心的動力配置設定上，大眾Tprime-GTE採用新能源技術，自設一款2.0T排量高功率引擎的同時，還配上了一款大功率的電機系統，巔峰狀態下可以輸出高達235馬力的功率總成，傳動系統上匹配更加穩定的8AT變速箱，達到286牛米的峰值扭矩，讓新車的操縱更便捷，提速更快，而且大眾Tprime-GTE為了強化越野能動性，還加入了全時四驅系統，各方面的實力都達到了全系最優，最關鍵的是，這款車因為是插電混合動力系統，所以最低綜合性油耗僅為3.3L左右，這可是相當經濟實用了，完全坐實了“神車”之名。
所以，綜上所述，大眾Tprime-GTE新車上市就要叫板路虎攬勝的口號並不是空穴來風，實力均衡，外觀的霸氣呈現、內飾的科技配置和充沛的動力屬性相對來說都比較出色，尤其是外觀造型，霸氣程度完全不輸路虎攬勝，甚至還要強出很多。所以，大眾這次是不打算以商務為賣點，而是要靠著“霸氣”火上一把了？
不過，因為這款車暫時還未選擇在國內上市，所以具體的價格信息暫時還不明確，但這並不妨礙國內消費者對它的關注，不是嗎？那麼，對於這款車，大家會有期待麼？大眾叫板路虎攬勝？新車2.0T+8AT，這次靠“霸氣”再火一把？本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！
