那是1960年10月下旬的某日，卢培彬所在的军舰接到海军司令部紧急远航的命令！当时军港正遭遇着11级大强风，他们能完成任务吗？
难忘那次远航
作者：卢培彬
杨浦区军休中心一所军休干部
1960年10月下旬的某日，一艘潜艇在舟山执行训练任务时，出事故沉入海底。我舰接到海军司令部紧急远航的命令——运送救生用大浮筒到舟山基地。
当时恰逢强冷空气南下，旅顺军港遭遇了11级强风。大卡车将一只只庞大的浮筒运到军港码头。大吊车一刻不停地将大浮筒吊上军舰的坦克大舱，每个浮筒都必须用链条将其牢牢拴紧。
这天上午十点左右，大浮筒吊装、固定完毕。舰长黄达泉拉响了舰艇驶离码头的警铃。是时寒风刺骨，码头上飘着大雪。当缆绳从系缆桩解开的瞬间，狂风把军舰吹离了码头，无需主机左右调控，可见风之大。
军舰离开旅顺港，开足马力，全速十一节航行。由于风大浪高，出港后军舰左右摇摆15～35度。黄舰长晕船厉害，在驾驶室一边呕吐，一边指挥操纵着军舰。面对如此大风大浪，全舰八成左右的官兵都晕船了，但大家始终都坚守岗位。幸好我不晕船，负责瞭望值守。由于风浪太大，在航渡中舰体摇摆得厉害，坦克大仓有几只大浮筒的固定链条都断裂了。大浮筒左右滚动，不时地撞击着舱壁发出强烈的响声，军舰随时面临倾覆的危险。黄舰长紧急请示旅顺基地，基地命令我们在海军威海水警区停靠码头休整，用黄沙袋固定浮筒。军舰停靠码头之后，约吊上一百多袋黄沙袋对浮筒进行了固定。待加固完毕，已是晚上九点多钟了。前方任务紧急，我们顾不上休息，舰长又拉响了离码头的警铃，军舰又起航了。
前排右二为本文作者
从旅顺港至舟山港，距离600多海里。我舰航行一昼夜后，处在舟山群岛水道。在此之前，军舰一直开足马力，速度在10到12节，但舟山水道的海水流速只能控制在5～6节，这真是急死人。到第三天晚上八点左右，军舰终于抵达舟山港。随后，我们火速卸下大浮筒，直运潜艇出事海域。
我们克服了大风大浪，圆满完成运送救援大浮筒任务。
资料来源：上海军休
