那是1960年10月下旬的某日，盧培彬所在的軍艦接到海軍司令部緊急遠航的命令！當時軍港正遭遇著11級大強風，他們能完成任務嗎？
難忘那次遠航
作者：盧培彬
楊浦區軍休中心一所軍休幹部
1960年10月下旬的某日，一艘潛艇在舟山執行訓練任務時，出事故沉入海底。我艦接到海軍司令部緊急遠航的命令——運送救生用大浮筒到舟山基地。
當時恰逢強冷空氣南下，旅順軍港遭遇了11級強風。大卡車將一隻只龐大的浮筒運到軍港碼頭。大吊車一刻不停地將大浮筒吊上軍艦的坦克大艙，每個浮筒都必須用鏈條將其牢牢拴緊。
這天上午十點左右，大浮筒吊裝、固定完畢。艦長黃達泉拉響了艦艇駛離碼頭的警鈴。是時寒風刺骨，碼頭上飄著大雪。當纜繩從繫纜樁解開的瞬間，狂風把軍艦吹離了碼頭，無需主機左右調控，可見風之大。
軍艦離開旅順港，開足馬力，全速十一節航行。由於風大浪高，出港後軍艦左右搖擺15～35度。黃艦長暈船厲害，在駕駛室一邊嘔吐，一邊指揮操縱著軍艦。面對如此大風大浪，全艦八成左右的官兵都暈船了，但大家始終都堅守崗位。幸好我不暈船，負責瞭望值守。由於風浪太大，在航渡中艦體搖擺得厲害，坦克大倉有幾隻大浮筒的固定鏈條都斷裂了。大浮筒左右滾動，不時地撞擊著艙壁發出強烈的響聲，軍艦隨時面臨傾覆的危險。黃艦長緊急請示旅順基地，基地命令我們在海軍威海水警區停靠碼頭休整，用黃沙袋固定浮筒。軍艦停靠碼頭之後，約吊上一百多袋黃沙袋對浮筒進行了固定。待加固完畢，已是晚上九點多鐘了。前方任務緊急，我們顧不上休息，艦長又拉響了離碼頭的警鈴，軍艦又起航了。
前排右二為本文作者
從旅順港至舟山港，距離600多海里。我艦航行一晝夜後，處在舟山群島水道。在此之前，軍艦一直開足馬力，速度在10到12節，但舟山水道的海水流速只能控制在5～6節，這真是急死人。到第三天晚上八點左右，軍艦終於抵達舟山港。隨後，我們火速卸下大浮筒，直運潛艇出事海域。
我們克服了大風大浪，圓滿完成運送救援大浮筒任務。
資料來源：上海軍休
