徘徊:53艘澳煤船难入中国港口,为什么劣质煤会成为污染元凶?

#53艘澳大利亚运煤船海上漂近1个月#

根据科普勒的数据显示,大约53艘澳大利亚运煤船搭载着超过5亿美元的煤炭,徘徊或者停靠在我国港口等待卸货清关,等待最长的运煤船差不多已经有1个多月了,除了煤炭之外,船上还有大约1000名船员。

为此,在外交部发言会上,澳大利亚代表多次就输华煤炭难得问题进行提问,坦言除了煤炭,葡萄酒、大麦等出口物资都面临类似境遇,言语间透露出对标准的怀疑。

徘徊:53艘澳煤船难入中国港口,为什么劣质煤会成为污染元凶?

其实,严格的执行进口标准,是对我们环境的保护,要知道,中国是全球最大的煤炭消费国,已连续多年成为煤炭净进口国,数据显示,中国煤炭进口量已经占全球煤炭贸易量的95%左右。如此庞大的数量,如果不能保证质量,特别是高硫分、高灰分、低发热量进口煤炭会对我国大气污染产生严重危害。所以,而他国倾销其质量欠佳的煤炭时,你还觉得我们是买方,是上帝一样的顾客吗?要保护的是自己的环境,这一次,我为海关点赞!

那么,单纯的考虑这个问题,澳大利亚运输的煤炭应不应该严格把关?而一旦国外的劣质煤炭进入我国,又会产生什么样的影响呢?

本文,小良就科普一下,讲讲为什么海外的劣质煤会成为污染元凶?

徘徊:53艘澳煤船难入中国港口,为什么劣质煤会成为污染元凶?

一、煤炭质量的标准主要有哪几个方面?

想要知道煤炭是否劣质,就一定要搞清楚,判断煤炭质量的几个重要标准:

  • 水分(M )

大家也许不知道,煤炭中是存在水分的,而且水分的存在对煤的利用极其不利,它不仅浪费了大量的运输资源,而且当煤作为燃料时,水分在蒸发时会消耗大量热量。

  • 灰分(A )

煤炭在彻底燃烧后,剩下的残渣就是灰分。灰分有内外之分。外在灰分主要是岩石碎块,内在灰分是成煤的原始植物所含的无机物,对于煤炭来说,内在灰分越高,煤的可选性越差。

  • 挥发分(V )

煤炭在高温和隔绝空气的条件下加热时,所排出的气体和液体状态的产物称为挥发分。主要是甲烷、氢及其他碳氢化合物等。而这个挥发指标,是鉴别煤炭类别和质量的重要指标。

二、煤炭进口的主要环保标准是什么?

煤炭的质量其实并不代表对环境影响的标准,针对煤炭进口,我们国家也有着非常详细的标准和专门的办法。我国的进口煤炭主要来自澳大利亚、朝鲜、蒙古、俄罗斯。

在煤炭大量进口的同时,进口煤炭质量参差不齐,为此,《商品煤质量管理暂行办法》规定了商品煤的8个质量环保要求,不符合要求的商品煤,不得进口、销售和远距离运输。

那到底是哪八个标准呢?

  • 发热量
  • 灰分

这其中,对每种成分都定义了标准,比如褐煤灰分不超过30%、硫分不超过1.5%,尤其对运距超过600公里商品煤的发热量、灰分、硫分作了更严格的要求。

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三、世界范围内高质量的煤炭

从前年开始,国家就加大了煤炭进口的检查力度,从2019年开始,澳大利亚的煤炭就经常被打标不合格。在小良看来,很大程度上都是因为其煤炭的质量有问题。中国海关这样做的目的是更好地保护中国进口企业和用户的合法权益,保护中国的生态环境安全。

但有意思的是,澳大利亚在世界上是以优质煤炭出口著称的。那为什么运到我们国家的常常不合格呢?很大程度就是因为中国在以前为了发展经济,往往以市场换技术,环保方面的标准没有那么严格,现在恢复了正常标准,很多供应商就受不了了。

世界范围内来看,澳煤是优于亚洲煤的,因为澳煤具有高热值且低硫低挥发分的优势特性,其热值一般在5500到6000大卡之间,远高于印尼和印度煤炭。近年来,因为奥煤进口量减少,中国反过来增加了从蒙古和俄罗斯的进口。

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四、结语

煤炭虽然是全球重要资源,但千万不要以为我们作为买家就是上帝。即便是我们出了高价,如果不仔细甄别,购入了他国倾销其质量欠佳的煤炭,受伤的将会是自己的家园和环境。这点绝对马虎不得,我们钱多, 但人也不傻。


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