4月10日下午，豐田汽車“三代目”，日本汽車協會會長豐田章男在日本車協統一媒體會上發佈演講，以下是原文實錄。
演講重點
- 全球GDP三個月消失15%-20%，日本發佈108萬億日元對策。
- 日本汽車行業從業人員550萬人，相當於就業人口的10%，影響會波及到其他相關產業。
- 當時下定決心把製造留在日本，至今我都不認為是一個錯誤的決定。
- 因為日本還保留著生產製造的根基，需要銘記生產製造的現場絕對不能從日本消失。
- 應該考慮人才因素，增加諸如此類的機制，從而形成良性循環。
- 疫情過後，應該會有更多的人能夠更深切地體會到出行的快樂。
- 活下去，才能迎來美好的春天。
演講內容實錄（有刪減）
汽車行業製造口罩，做出來的口罩樣品粗糙，褶皺，不堪入目。我們會先佩戴這些粗糙的口罩來保護自己，並且持續改進。
迄今為止，全球GDP在3個月之間消失了15%-20%左右，日本也發佈了約108萬億日元的經濟對策。
可即便如此，眼下的情況對於汽車行業來說，也是災難性的打擊。眼下的狀況不被打破的話，日本的經濟便會崩塌在勝利曙光照射進來之前。
日本汽車行業從業人員約550萬人，相當於日本總體就業人口10%。說如果汽車行業產生的影響為1，那麼其他相關產業就會受到2.5倍的影響，這個數字在日本各大產業中屬於最深遠級別的影響。
汽車行業從業人員眼下就要做好防護措施，不被感染。
雷曼倒閉、東日本大地震……即使在異常困難的那個時候，我也強調要把生產製造留在國內。
得益於今天在場的4家汽車行業協會團結一心，孕育了汽車新的技術和技能。這種技術和技能得以傳承。而傳承了這些的人，又可以繼續培養下一代人。如此良性循環，可以使自己工作的地方得到維繫，並得以發展。
也因此，當時下定決心把製造留在日本，至今我都不認為是一個錯誤的決定。
在疫情面前，我們感受到自己生產製造的重要性。為什麼能夠自己生產？因為日本還保留著生產製造的根基，也因此需要銘記生產製造的現場絕對不能從日本消失。
擁有重要技術和機器無法替代的技能型人才，如果流出或者消失，對我們來說就是損失。必須及時給面臨危機的公司引入新的資本以避免損失發生。在守護汽車行業生產製造根基的同時也應該考慮人才因素，增加諸如此類的機制，從而形成良性循環。
在此次疫情寒冬過後，應該會有更多的人能夠更深切地體會到出行的快樂。我們也應該把汽車做得能讓人越來越覺得出行是快樂的。
寒冬還在持續，而且是非常嚴酷的寒冬。但活下去，才能迎來美好的春天。
我出生前，剛好戰爭結束。因為戰爭使得豐田失去了工廠，也使得從業人員減少。但即使如此，豐田為了活下去，能自己動手製作的，就自己製作。從蒸鍋到平底鍋，從開墾工廠周邊的荒地到種植芋頭，小麥等等。從農業機械到嬰兒車，從縫紉機到剃頭刀等等，和生活有關的物品全部都自己製造過。在有些無車可售賣的汽車銷售店，推進和生活用品有關的雜貨，並向客戶售賣。
我們擁有頑強抗爭，堅強生活下去的DNA。
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