驅逐艦被擊沉,導彈艇“復仇”!1973年以色列導彈艇戰記

以色列這個國家在中東經常被稱為“小霸”,因為它憑藉幾百萬人口,與周圍數億虎視眈眈的鄰居周旋半個多世紀,卻還保持著很大優勢,甚至還搞出了核武器。主要原因,在於以色列的社會發展水平、人口素質佔優,尤其是在軍事領域,其優勢十分明顯。所以,在陸地、空中的對抗,以色列敗少勝多,在海上也是這樣。

驅逐艦被擊沉,導彈艇“復仇”!1973年以色列導彈艇戰記

1967年10月第三次中東戰爭中,以色列海軍遭到了一次挫敗。埃及使用蘇聯進口的183P型導彈艇,在塞得港附近以逸待勞,擊沉以色列海軍前來進行戰鬥偵察的“埃拉特”號驅逐艦。“埃拉特”號(Eliath)和姊妹艦“雅法”號驅逐艦,都是二戰中英國Z級驅逐艦,1956年轉售予以色列,其滿載排水量2500噸。這次作戰,3艘導彈艇竟然能夠輕鬆地消滅驅逐艦,這不啻為一次晴天霹靂,宣告了海戰場上導彈時代的到來。

驅逐艦被擊沉,導彈艇“復仇”!1973年以色列導彈艇戰記

“埃拉特”號驅逐艦

為此,以色列人痛定思痛,決定也擁有自己的導彈艇,以重新形成對阿拉伯聯合海軍的優勢,獲得制海權。第一大問題是艇。因為以色列自己,一開始並沒有先進快艇建造能力。於是以色列人搞來了西德海軍的142型“獵豹”型大型魚雷艇。前幾艘在西德製造,後面的在法國瑟堡的費利克斯.阿米奧船廠製造。但法國政府震怒於以色列軍隊在中東的暴行,扣押了最後5艘導彈艇。為此,以色列的精銳特工,還來了一次精彩紛呈的“諜中諜”任務,把5艘導彈艇偷出法國。至第四次中東戰爭前,以色列共有11艘薩爾-2和薩爾-3型導彈艇,以及2艘薩爾-4型導彈艇。

驅逐艦被擊沉,導彈艇“復仇”!1973年以色列導彈艇戰記

薩爾型導彈艇

而導彈方面,以色利海軍研製了Luz型對地戰術導彈,在其基礎上改造出成為了反艦導彈,後改名為“迦伯列”型。“迦伯列”導彈射程僅18公里,重量輕得僅430千克,比它的對手——蘇聯П-15型反艦導彈的戰鬥部還要輕。而且“迦伯列”導彈還很有個性——中段使用無線電指令制導;而末端使用半主動雷達制導,類似空對空導彈。

驅逐艦被擊沉,導彈艇“復仇”!1973年以色列導彈艇戰記

“迦伯列”型反艦導彈

以色列人擁有了艇,擁有了彈,也就有了裝備基礎。薩爾-2型導彈艇排水量在200噸左右,其在甲板室上,安裝了兩座單裝“迦伯列”導彈發射架,後部甲板安裝一座三聯裝旋轉式導彈發射架,輔助武器是首尾各1門40毫米機關炮。薩爾-3型排水量240噸,其將薩爾-2艏部的40炮,換成了以色列和意大利合作研製的奧托-梅臘拉單管76毫米炮,兩座單裝“迦伯列”導彈發射架,則被三聯裝旋轉式導彈發射架取代。之後則是薩爾-4型導彈艇,終於由以色列自行建造,當然是在西德的幫助下。其標準排水量加到到415噸,使用德國MTU柴油機,航速達到32節左右。薩爾-4型艇不僅武備強,指揮能力也強,適合作為導彈艇領艇。

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薩爾型導彈艇

這些“薩爾”艇,配上“迦伯列”導彈,就能創造奇蹟麼?是的!以色列軍隊和情報機構,對阿拉伯聯軍的蘇制導彈艇,情報蒐集和研究非常透徹。在上一次挫敗後,他們迅速找出對手弱點,並制訂了針對性戰術——

1、蘇聯賣給阿拉伯國家的初期型П-15導彈,可靠性有限,被以色列“摩薩德”情報機構,摸清了制導體制弱點,以色列海軍針對性地採取無源干擾手段,即用拋擲式箔條,干擾蘇聯導彈導引頭,使其無法擊中目標。所以電子戰方面,以色列導彈艇佔優勢。

2、蘇聯賣給阿拉伯國家的初期型П-15導彈,雖然射程較遠,但有20公里的射擊近界盲區,以色列導彈艇使用“迦伯列”反艦導彈,雖然射程短,但近界盲區非常小,而且重量輕,使用末端半主動雷達制導方式,精度較高,適合打蘇聯導彈艇。所以一旦進入20公里範圍,以色列導彈艇即佔很大優勢。

3、蘇聯賣給阿拉伯國家的183P型、205型導彈艇,僅使用2M-3M型25毫米,以及AK-230型雙管30毫米速射炮,口徑太小,打擊艦艇目標威力有限;而以色列薩爾3、薩爾4型快艇,均裝備奧托76毫米炮,射速不低而且威力大,小艇中幾發就會沉沒。所以近距炮戰,以色列佔絕對優勢。

驅逐艦被擊沉,導彈艇“復仇”!1973年以色列導彈艇戰記

薩爾型導彈艇

事實證明,以上情報分析完全正確。1973年10月6日以色列巴列夫防線遭到埃及軍隊全線進攻,同時東線也遭敘利亞軍隊大舉進攻。當天晚上,以色列海軍司令泰萊姆少將決定,以色列海軍反客為主,11艘導彈艇和2艘薩爾-1型炮艇,以及其他輔助艦隻傾巢出動。所有艦艇編為2個突擊群,共裝備63枚“加百列”導彈,分別進攻埃及和敘利亞海軍。

向敘利亞海岸搜索的,是1個由4艘導彈艇,1艘炮艇以及2艘登陸艦組成的混成突擊群。艦艇群趁夜暗條件,向北經黎巴嫩海岸,航渡至320公里外的敘利亞沿海拉塔基亞附近。導彈艇領艇是薩爾-4型導彈艇雷謝夫號,率領薩爾-1級“米夫塔赫”號炮艇,編為右翼艇組;薩爾-2型導彈艇米次那格號、加什號、哈尼特號編為左翼艇組;而每艘登陸艦搭載2架直升機,在快艇後方跟進。敘利亞一艘123型魚雷艇發現以色列軍艦,隨即發射魚雷但未中。“米夫塔赫”號炮艇隨即追上敘利亞魚雷艇,以3座40毫米炮將其擊沉。之後,編隊發現一艘T-47型掃雷艇,實際上正是敘利亞海軍設置的誘餌,但以軍很快以導彈將其擊沉。

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薩爾型導彈艇編隊

之後,以色列軍隊碰上了敘利亞主力,包括1艘205型,和2艘183型導彈艇。以軍此時顯示了高超的戰術協同能力,其登陸艦搭載直升機,以超低空掠水飛行模擬己方導彈艇,讓敘艦目標識別錯誤,誤以為是以色列導彈艇。同時直升機對岸上目標和敘艇群情況實施偵察,並實施被動干擾。一旦發現埃敘方發射導彈,直升機立即拉高規避。敘軍導彈艇首先發射П-15導彈,但導彈不是衝著直升機而去,就是被拋擲式箔條幹擾,無一命中。而以軍以速度優勢,迅速進入20公里範圍,齊射“加百列”導彈,很快將敘軍導彈艇全部擊沉。此次作戰,以色列軍隊在25分鐘內,先後消滅敘利亞3艘導彈艇,以及其他快艇2艘,無一傷亡地贏得了歷史上首次海上導彈對抗戰——拉塔基亞海戰的勝利。

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蘇聯205型導彈艇

在同一天夜晚,另一支以色列導彈艇艇編隊,抵近埃及塞得港海區。有埃軍艦艇看到以軍導彈艇,竟然轉身便跑。結果是雙方互交白卷,以軍飛機倒是成功地擊沉了1艘埃及導彈艇。而很快,第二次海上導彈快艇對戰爆發。地點是埃及沿岸的達米埃塔-巴拉丁。10月8—9日夜間,6艘以色列導彈艇分成3個艇組,迫近襲擊達米埃塔地區,此次襲擊包括對岸上目標的打擊,也準備打擊出港的埃及導彈艇。午夜時分,一支4艘導彈艇的埃及部隊迎擊以軍。這次還是埃及導彈艇先發制人,然而又是一發未中。而3艘以色列艇在40分鐘內,又先後擊沉3艘埃及導彈艇,而第4艘埃及導彈艇跑出射程外,被岸炮掩護接應才撤入港內。

驅逐艦被擊沉,導彈艇“復仇”!1973年以色列導彈艇戰記

“迦伯列”型反艦導彈

在之後的對抗中,以色列海軍在兩次勝利的激勵下,再接再厲,反覆主動出擊。其戰鬥目標,已經從誘出並殲滅阿軍水面艦艇,尤其是導彈艇,演變為綜合性地襲擊和封鎖敵水上力量和海岸設施。在整個第四次中東戰爭海上對抗中,以色列導彈艇共出航100多次,擊沉埃及和敘利亞至少7艘183P和205型導彈艇,另擊傷4艘敘軍導彈艇,己方無一傷亡;而且對埃及和敘利亞海岸襲擊15次,完全獲得近海制海權,為“埃拉特”號報了仇。

雖然以色列海軍序列看似薄弱,艦艇數量少。但是以軍在多個方面有巨大優勢,包括思維與時俱進,裝備建設完備到位,情報高效準確,戰術針對性強效果好,訓練紮實有效,協同嫻熟密切。可以說在任何軍事對抗中,以上都是非常重要的方面,都不可有偏廢和缺漏,如此才能在戰爭中立於不敗之地。

驅逐艦被擊沉,導彈艇“復仇”!1973年以色列導彈艇戰記

薩爾型導彈艇


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