在经济全球化的今天，没有任何国家和个人是完全独立的，大家是处在一个相互联系的宇宙里，千百年来，无数的历史事件告诉人们，合作共赢才是发展的最好方式。
一、斯里兰卡
斯里兰卡位于印度洋中心，它与北部的印度隔海相望，南部靠近赤道，是一个热带岛国，与印度领土相隔最近的距离仅有10海里，它的另一个名字叫做锡兰，在中国古代，人们也叫它狮子国，僧伽国。
这个国家的经济主要是农业，是世界四大茶国之一。此外，它的矿业也非常发达，拥有非常多的宝石。像其他很多国家一样，自斯里兰卡建国以来遭遇了许多战乱和分端。从印度迁入的人和从泰米尔迁入的人从一开始就相互敌对。
在17世纪的海上争权时期，斯里兰卡又曾先后遭受过葡萄牙和荷兰军队的侵略，最后，跟印度比邻而居的斯里兰卡也没能逃脱被英国占领的命运，在1802年成为了英国的殖民地。
二战后，斯里兰卡开始独立，效仿美国实行总统制，总统由选民选举产生，既是国家元首，政府首脑，又是武装部队总司令。独立后的斯里兰卡奉行独立不结盟的外交政策，与中国，美国和印度都保持着良好关系。
二、宗教争端
斯里兰卡作为一个在印度和中国两个大国之间的小国，虽然有着"印度洋明珠"的称号，地理位置靠近亚欧国际航线，是连接东西方文明的纽带，但却一直没有发展起来，这不是没有原因的。看一个国家的发展就要看这个国家的文化和它所坚持的价值信念。
斯里兰卡有着依赖宗教的文化传统，一直依靠宗教来获得国民凝聚力和民族自豪感，大家知道世界三大宗教的产生是为了救助大众脱离苦海，但"凡是想在地上建立天国的最终都会通往人间地狱"这句话虽然有悖宗教的初衷，但却是世界上各种宗教争端的真实写照。
斯里兰卡作为一个重视宗教的国家自然也避免不了因为"异教徒"问题引起的战乱。基督教、佛教和伊斯兰教在斯里兰卡都有着一定数量的信徒，表面上各个宗教之间关系融洽，可信仰不同的壁垒依然横亘在狂热的信徒心中，私底下各个派系之间常常是风起云涌。
因为英国的殖民统治，斯里兰卡在很长一段时间内都是以基督教为主要宗教，但在它独立之后，佛教获得了国内大部分民众的拥护，随后开始打压基督教，在国家政策上和实际生活中对基督教进行限制和压制，对于佛教却大力提倡。
这种举动引起了一些极端信徒的疯狂报复，他们甚至还建立起恐怖组织，实施自杀式袭击，使许多无辜平民遇害，也引起了斯里兰卡长达十多年的内战。
耗费巨大精力在宗教斗争上的后果就是使得斯里兰卡自身实力越来越弱，而且容易被外部势力利用宗教的名号煽动民众产生内讧，从而导致自身力量的分裂。
对于一个国家的发展来说，民族文化固然重要，但不能因此就忽略掉物质和技术方面的发展，毕竟经济基础决定上层建筑，没有实际上的经济或科技实力，再高深的文化也没有用武之地。
三、外债危机
因为斯里兰卡从建国时起就一直向外国借用资金，所以它所背负的债务越来越多。从一开始的每年借几百万，到后来的每年几千万，21世纪初期已经欠下了百亿美元的债务，而且借债还在不断增长。
但与此对应的是，斯里兰卡的GDP却增长缓慢，债务与GDP的比值竟能达到80%的比例，这意味着国家生产的绝大部分都用来还外债了，照这样下去，斯里兰卡的发展必然会长期处于停滞状态。
斯里兰卡的债权国主要有中国，美国，日本，印度和荷兰。其中，中国是比较大的债权国，政府每年都会支出一大部分为这种债务支付利息。但是，斯里兰卡的经济实力实在是难以支撑如此庞大的债务支出，它的比较出名的茶叶和宝石的营收对于外债来说也是杯水车薪。
所以，斯里兰卡在万般无奈之下，选择出租新建成的汉班托塔港口来缓解巨大的外债压力，而把它出租给拥有他们国家巨额债权的中国无疑是最为合适的。
四、合作共赢
汉班托塔港是在中国政府的援助下建成的，它邻近亚洲和非洲航运线，是连接南亚、中南亚和中东、东非地区以及印度次大陆的重要航运枢纽，它被认为有成为世界航运中心的潜力。
斯里兰卡新任总统西里塞纳上任后，中斯两方就签订租赁协议一事进行了多次洽谈，曾经因为协议未能满足斯里兰卡港务局条例中的相关规定，和中斯双方对于协议的有效期及股权分配等问题而推迟签订，但是中国方面为了早日签订协议，积极地与斯里兰卡方交流。
为了长租斯里兰卡港口，中国驻斯大使易先良数月内拜访总统总理30多次。最终双方成功在科伦坡签订了租赁协议，斯里兰卡正式将汉班托塔港以每年11.2亿美元的价格租给中国使用，租期为99年。
汉班托塔港的建设与发展是"一带一路"合作的重要领域，对于中斯双方来说，是互利共赢的事情，据估计，汉班托塔港口全面运营后，它的营收将会占到斯里兰卡政府收入的40%，而且提供了7万多个就业机会。
此外，斯里兰卡还准备发展成港口+工业区的模式，打造工业园，发展船舶，海产品加工等业务，在未来拉动投资，立志让汉班托塔地区成为带动斯里兰卡全国经济起飞的"火车头"。对于中国来说，中国会充分利用港口的地理优势，发展集装箱和散杂货等货物在港口周围国家的中转业务，把它打造成区域枢纽港。
而且中斯双方的合作会继续加深，将着眼于港口周边工业园区，在发电厂，水泥厂，钢铁厂，船坞修理厂等工业项目上继续合作。中斯此次合作将加速斯里兰卡国家的发展进程，是斯里兰卡政府最重要的一项经济措施。
