中國青年報客戶端北京4月22日電（中青報·中青網記者 張真齊）在今天上午召開的2020年中國民用航空局第六次例行新聞發佈會上，中國民航局運輸司二級巡視員靳軍號表示，隨著國內新冠肺炎疫情防控工作成效的逐步顯現，自2月下旬起，民航客貨運輸恢復，目前，國內外客貨運航班量正在逐漸有序增加。
中國民航局提供的數據顯示，新冠肺炎疫情暴發之前，今年的春運期間民航日均運輸旅客近200萬人次，日均飛行航班1.73萬班。受疫情影響，自1月23日起，民航旅客運輸量和航班量急劇下降，在2月13日跌至疫情暴發以來的最低谷，單日旅客運輸量僅為13.29萬人次，較疫情暴發前減少93.2%；單日飛行班次3931班，較疫情暴發前減少77.2%。
隨著國內防疫形勢逐漸向好，民航運輸也開始回暖。3月，民航日均運輸旅客45.83萬人次，較2月增長69.8%；日均飛行班次6538班，較2月增長20.5%；4月（截至4月21日）民航日均運輸旅客進一步恢復至49.44萬人次，較3月份增長7.9%，約為去年同期旅客運輸量的29%，日均飛行班次6586班，較3月增長約1%，約為去年同期水平的41.6%。
與此同時，國際貨運航班也在逐漸恢復中。靳軍號表示，為了進一步提升我國國際航空貨運能力，努力穩定供應鏈，民航局專門成立了促進航空物流業發展工作領導小組，採取了降低國際航空貨運成本、建立審批“綠色通道”、採用“點對點”貨運包機、鼓勵客運航空公司使用客機執行全貨運航班、建立“運貿對接”精準機制、及時啟動重大航空運輸保障機制等一系列措施，迄今為止成效已經顯現，國際航空貨運能力得到明顯提升。
靳軍號介紹，截至本週（4月20日～26日），我國與45個國家的93個境外航點保持定期貨運航班飛行，每週計劃執行貨班1989班，與上週的1690班相比，增長17.7%；與疫情前的每週1014班相比，增長96.2%。其中，全貨運航班1050班，客改貨939班，有力保障了現階段國際航空貨運需求。
“此外，中國民航局已累計批覆中外航空公司全貨運加班包機3178班，累計批覆中外航空公司‘客改貨’加班包機1873班，極大緩解了運力供給緊張的局面。”靳軍號補充說。
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責任編輯:周偉
