全球民航訊3月22日消息：
據悉，受新冠肺炎疫情帶來的需求下降以及旅行限制等不利影響，法國航空公司計劃將旗下的五架空客A380飛機“移送”到西班牙東部的特魯埃爾機場，據悉，上述機場是歐洲最大的工業機場，世界各地停止服役的飛機都集中在這裡，也有“幽靈”機場以及“退役飛機養老院”的稱號。
法國航空的空客A380
目前，法國航空的空客A380飛機數量共計10架，其中1架已退役，其餘9架將於2022年退役。但是，疫情期間，A380目前處於停飛狀態。值得一提的是，法航空客A380飛機最後一次飛行的時間是3月23日。此後，其一直處於停飛狀態。
一、西班牙的特魯埃爾機場
法航將在特魯埃爾（Teruel）機場”停放”不超過五架的空客A380。根據特魯埃爾機場（Teruel Airport）分享的一條推文，法航於本月底前運送到西班牙“幽靈”機場進行存放的首批A380共計3架，其型號分別為F-HPJA，F-HPJC和F-HPJE。其機齡分別為11年、10年和9年。
此外，後續還將有兩架空客A380飛機計劃飛往“幽靈”機場，其型號為F-HPJF和F-HPJG。
“幽靈”機場
二、法航A380的終結？
這裡，你是否有這樣的疑問，在西班牙“幽靈”機場中停放的空客 A380是否有可能無法返回法航？不幸的是，是的，有可能。我們只需要看一下德國航空公司漢莎航空。
德國載旗航空公司—漢莎航空公司已經透露，旗下空客A380機隊中的6架飛機將於近期退役。其理由是，受疫情影響，市場流量要到2023年才能恢復疫情之前的水平，因而上述A380飛機在未來幾年內會出售給空中客車公司。
六架空中客車A380不會再飛往漢莎航空
現在，眾所周知，在當前航空業面臨危機之時，法航將於2022年淘汰其空中客車A380機隊。這樣一來，如果這些飛機不再為該航空公司飛行，其結局也就不足為奇了。
還算幸運的是，
空中客車A380飛機不會在西班牙“幽靈”機場獨處。據悉，西班牙“幽靈”機場最近已經從歐洲和其他地方購得了一些寬體機。由於目前的情況，上述飛機也被停放在此處。
同時，英國航空公司已經將五架波音747飛機運送到了“幽靈”機場。同時，漢莎航空在可預見的將來會將其機隊的全部A340-600飛機停放在“幽靈”機場中。
