作者：李瑋嘉
身處當今電動化、智能化、網聯化、共享化的汽車“新四化”時代，領克創新引領“共享化”營銷方式，在國內疫情逐漸消散之時，領克05率先推出“車分享”試駕，在北、上、廣三城分別開啟了無鑰匙、無接觸的接力試駕活動。
此次“車分享”試駕活動的成功舉辦，得益於領克05強大的智聯DNA。疫情當前，領克不僅響應疫情期間需保持距離的號召，同時也以智能科技開啟了全新試駕新體驗，更突出領克品牌對用戶無微不至的悉心關懷。
作為領克品牌的旗艦車型，05具有高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值的“五高DNA”表現，致力成為中國汽車品牌衝高的領軍代表。
01把控細節，方可顏值至上
既然是領克品牌旗下的全新轎跑SUV，那麼領克05勢必要先從顏值上讓人眼前一亮。
雖然05外觀延續了領克家族的設計精髓，但細節之處仍與眾不同。都市天際前臉造型搭配北極之光日間行車燈，延續屬於領克獨一無二的高辨識度姿態。而領克05縱橫交錯的進氣格柵設計，就像從“上帝視角”俯視高樓聳立的城市縮影，詮釋了領克品牌的“都市對立美學”設計理念。
尾燈內部由雙排3D懸浮式燈組排列而成，中間搭配了18顆LED流水式轉向燈，點亮後讓領克05成為暮暮夜色車流中的焦點。
此外，全車內外共計20餘處Logo，分佈在車身B柱、D柱、中控臺側面，甚至後視鏡背面等處，設計師希望利用細節差異化體現領克05“遵從自我”的與眾不同之處。而這樣的細節在一些豪華品牌上也體現過，比如寶馬X2的D柱同樣帶有“BMW”logo。
領克05的內飾同樣對於細節有著極致的追求。中控臺在原有領克家族蜂窩狀的設計基礎上，還增加了立體切割面。這樣做的目的是讓整體內飾更加好看、更有質感，但隨之而來的問題就是成本大大增加，但不要忘了，這是領克品牌乃至中國品牌的旗艦轎跑SUV，所以無論內外都要做出“引領者”該有的樣子。
大量運用觸感柔軟、質地上佳的真皮包裹；貫穿式空調出風口和控制旋鈕採用了磨砂處理；Logo標識、裝飾件、功能按鍵等多處都採用多重材料組合的製作工藝，領克05如此“下血本”的做法要比其他使用單一材料車型的成本更高，提供給用戶的品質感是其他品牌難以給予的。
像上面這些內飾的設計細節在領克05的車內還有很多，同樣在寶馬X6身上我們能找到很多類似的細節處理，而選擇“個性座駕”的消費者們往往最需要的就是“儀式感”，領克05便最大程度滿足了他們的要求。
從領克05的內外設計細節我們不難看出，讓其在保留領克家族整體設計風格的同時，又進一步提升質感與藝術氣息。從領克01、02到領克03、03+，領克汽車一直在探索一種專屬於領克品牌形象的標籤，而直到眼前的領克05出現後，領克汽車已經毋庸置疑的取得了出色的成效。
02CMA架構加持，讓05無懼“豪華挑戰”
對於領克05來說，這是一款“細節決定成敗”的產品，但這種極致追求，需要其擁有過硬的技術實力作為支撐，從而亮出“核心”，抓住年輕人的心，CMA基礎模塊架構便是領克05追求極致的最大底氣和背書。
領克05全系搭載獲得過“沃德十佳發動機”稱號的Drive-E系列2.0TD高功率發動機，其最大輸出功率達到187kW，峰值扭矩為350Nm，而同樣搭載2.0T發動機的寶馬X2，最大功率僅為141kW，峰值扭矩則為280Nm。同時領克05僅需6.7秒的百公里加速時間，也讓同級對手望其項背。
值得一提的是，領克05得益於低慣量設計的渦輪增壓器，在有效消除渦輪遲滯的同時，也使得其擁有在2秒內輸出90%峰值扭矩的能力，如此表現也屬同級翹楚。另外，中置缸內直噴技術以及DVVT組合式中控凸輪軸的設計，將油門響應速度以及燃油經濟性提升到更高層次，從而實現領克05極致的動力表現。
為創造酣暢淋漓的極致駕駛體驗，領克05全系搭載了愛信8速手自一體變速箱。該變速箱重量僅為96Kg，能有效減少車身前部重量負荷，進而提升整車的車輛操控性。
而領克05的智能四驅系統則賦予駕駛者更多的駕駛樂趣。其搭載了博格華納第五代智能四驅系統。採用了離心式電動液壓泵，整套系統在結構上更緊湊，重量與舊款相比降低18%-28%，實現了極致的輕量化。另外，當前輪出現打滑時，領克05的四驅系統將自動分配扭力至後輪軸，最大可實現50:50的分配比例，讓領克05在複雜路況下如履平川。
在底盤調教方面，領克05汲取了領克家族的優質基因，採用了長行程的減震器和單筒式減震器，在強調駕駛樂趣、操控精準性和彎道駕駛穩定性的同時，也兼顧了乘坐的舒適性。麥佛遜式獨立前懸架與多連桿式後懸架的結構，也讓整車的側向剛度與彎中的穩定性大大提升。此外，前減震器與車身的接觸面採用柔性連接，能顯著降低噪音，提升整車NVH表現。
領克05不僅有著優異的動態表現，而且擁有出色的主被動安全和車聯網功能。
由於領克05身上的沃爾沃基因猶存，使得其擁有21項高階ADAS智能駕駛輔助，以及L2+級別的全場景駕控實力。在集成ACCQA帶排隊功能的自適應巡航功能、AEB主動式緊急剎車、ELKA緊急車道保持、BSD盲點監測等駕駛輔助功能於一身後，領克05便可大幅提升駕駛安全的保障，以及有效降低駕駛員的疲勞度，進而避免一些可能發生的安全事故。
動則如脫兔，靜則而懂人心。以按鍵、觸屏、AI語音指令、自動感應多元共存的人車交互方式，領克05全方位多維度打造智能、高效、有溫度的用車環境，為用戶帶來安全、便捷、愉悅的用車體驗。在車機系統方面，領克05採用高通驍龍820A車載芯片，具備多媒體和圖形的高性能處理能力，為用戶打造沉浸式車載功能體驗。
同時，用戶通過CSD指紋識別技術登錄，一觸即達個性化賬號，進而實現車輛自動調整後視鏡角度、座椅位置、常用電臺等用戶偏好及習慣，如此人性化的配置，再次證明領克不僅懂得造車，更懂得年輕人的心。
03無需“帶貨”，即為“爆款”
眾所周知，李佳琦掀起的“直播帶貨”潮流，成為泛90後茶餘飯後的首要話題。而作為新晉網紅領克05，在沒有更多的大V協助下，1005輛“時間限量版”一經發布，線上線下均被一掃而空，如此表現便是領克05成為爆款的最好佐證。
而領克能取得如此豐碩成果的原因，不外乎2010年吉利牽手沃爾沃的開始，雙方共同在技術開發、全球採購、生產製造等多層領域不斷強化合作，從CEVT吉利汽車歐洲研發中心，到CMA基礎模塊架構，領克出生即為強者。
至此，回首吉利與沃爾沃協同發展的10年，不僅開創了中國汽車產業全球化發展里程碑，更是將“中歐技術合作典範”變為水到渠成之事。
而領克05在不久前公佈的18-22萬元預售價，也表明了領克將劍指德系、日系甚至“BBA”入門級競品的態度，也代表著領克持續打造品牌向上的決心。
誠然，在車市的“寒冬凜冽”之下，領克一路走來荊棘遍地，但其依靠以“極致”作品打動人心的品牌定力，讓領克品牌堅持自我，為未來打下更為堅實的基礎，也讓中國製造再次昂首登上全球的舞臺。
