之所以今天会特别说大众这款车，主要还是因为有笔者的些许经验在里面。相较于更为奢华的车，探岳这款车我是有亲身体会的。
首先，对于合资车来讲，大众探岳这款车的综合性价比已经算不错的了。十八万左右的价格，一般家庭都承担的起。
第二，对于很多人来说，外观是选车时一个重要的影响因素，甚至像我这种“颜控”，相较于性能稍差一些我也一定要选好看的。而探岳这款车，整体白色调让它看起来十分素雅。不说是脱俗出尘，但也绝对清新亮眼。再加上轮毂、底盘的黑色，黑白相间的配色看起来很和谐、很舒服。
第三，说完外观就是内部空间及内饰了。
首先，空间上探岳长宽高分别为4589*1860*1660，轴距2731mm。如此长的轴距使得前后排的空间十分宽敞，坐进去后腿部的空间也十分富裕。横向宽度更不用说，坐上去妥妥的“葛优躺”。
至于后排，两个人绰绰有余，三个人也还可以，毕竟SUV的一大卖点就是空间足够大。而且舒适度也不错，后排中央地板没有很高的凸起，中间即便有人（乘客），也不会觉得不舒服。
再者就是前后排的储物盒设计的很合理，非常实用。座椅柔软度不错，后排座椅长度较长，到腿弯乘坐会舒适，发动机噪音不是很明显，门窗密封性很好，车内很安静。
还有一点比较“炫酷”的是它的豪华配置，无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、远近-体式自动大灯、 上坡辅助、 ESP车身稳定系统、倒车雷达、后视镜加热、胎压监测、ACC巡航、、触摸液晶屏、ECO经济模式、运动模式......既酷酷的科技感十足，而且也很实用，极大的增加了行驶的安全性。
第四，说完内外部之后就该说到大家都关心的油耗、动力等问题了。虽然我对车的了解十分有限，而且也并不是所谓的“车迷”、“车控”，但一些基本的东西还是知道的。
探岳2.0T的涡轮增压发动机开起来动力十足，提速的时候有点推背感，换挡比较平顺，开着上高速、超车毫无压力。电子助力方向盘转向偏轻，很容易操作，再加上ACC自适应巡航系统，车子开起来特别轻松。
不止如此，探岳这款车的方向盘会随着车子速度的变化而改变，以保持它的稳定性。有很多SUV因为底盘高、车身重等原因在转弯或者下雨天时表现出明显的侧倾现象，而探岳的侧倾感算是比较小的了。
最后就是油耗方面，个人感觉探岳这款车的油耗不算低，但也能勉强接受。尤其在经过了起步加速等方面的驾驶习惯改良后，油耗相对之前已经降低了许多。这点也算是我作为新手司机对自己比较满意的地方吧。
最后，之所以说这么多主要是因为真的比较喜欢这款车子，而且开了这么久，也极少遇到让我不满意的地方。写在这里也算作对喜欢车、想买车的朋友的一个建议吧。
