4月20日，昌保4標順利完成昌保高速全線首段瀝青混凝土下面層試驗路攤鋪，昌保高速進入瀝青路面施工新階段。
此次攤鋪的8cmAC-25C瀝青混凝土下面層試驗路位於K67+000~K67+700右幅，長700M。為確保此次瀝青下面層試驗段高質量、高標準完成，昌保公司要求參建各方完善瀝青施工配合比審批，加強原材料進場控制，組織各方對基層驗收。項目部成立專門的瀝青路面施工籌備領導小組，加大對人力、物資、設備等調配力度，拌和站建設嚴格按先審批後建設流程，僅花一個月就完成林泰閣4000型瀝青混凝土拌合站的安裝以及調試，並通過昌保公司驗收合格，並具備出料條件。此外還制定科學合理的施工方案，多次邀請瀝青路面相關專家對技術人員及機械操作員進行詳細的技術、安全交底，做到善配合、抓進度、提質量。
在各項工作都準備充分的前提下，試驗段攤鋪施工有序進行，此次攤鋪投入福格勒2100-3型瀝青攤鋪機1臺、悍馬HD138等雙鋼輪壓路機3臺、輪胎壓路機2臺、小型壓路機1臺等先進設備，運用一次性全幅攤鋪技術，有效地解決攤鋪過程中存在的離析、集料不均勻等問題，有助於提升平整度，增強路面黏結性能，延長路面使用壽命。過程中技術人員遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的碾壓原則嚴格控制攤鋪速度、碾壓速度及次數，同時做好混合料出廠溫度控制、攤鋪溫度控制及攤鋪碾壓工序銜接等環節。施工過程中，項目領導及現場管理人員對施工各環節進行全程質量監督，對施工過程中出現的問題進行現場分析、指導。
經昌保公司、中心試驗室、監理等單位現場檢測，試驗段瀝青厚度、寬度、表面平整度、壓實度等各項指標均滿足設計及規範要求，昌保高速首段瀝青下面層試驗段攤鋪圓滿完成。
此次瀝青下面層試驗段順利攤鋪為全線下一步開展瀝青路面大面積施工提供了有力的技術數據及施工經驗，進一步打開了路面施工工作面，有助於形成大幹快上的工作局面和年底分段通車目標的實現。（黃秋海）
來源：保山市交通運輸局
來源：新浪雲南
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