紅旗HS7價格已定，34萬起售搭載3.0T+8AT真的能吊打大眾途昂和福特探險者嗎？拋開品牌因素，“打鐵還需自身硬”紅旗HS7產品本身的表現也非常不錯，何況紅旗這個品牌的情懷在國人心裡還是比較特殊的存在。HS7是紅旗旗下第一款中大型SUV莫耶斯國產品牌能和國際接軌的豪華車型，集全國汽車品牌的力量紅旗的實力還是值得肯定的，畢竟國內自主品牌只有紅旗能造12缸的發動機。
網友評論：紅旗HS7在上市之前並沒有很神秘，一直在以不同的方式保持能見度。紅旗這個品牌也算是國人的情懷，之前的H5和H7都表現不俗，希望搭載國產首款3.0t機頭，價格不要太離譜，就衝這個我也要好好努力賺錢盤它。
大眾途昂和福特探險者都是屬於中大型SUV，這兩款車的誕生就是想與上到同級別下到漢蘭達銳界分一杯羹。途昂憑藉霸氣的外觀和不俗的動力性能巨大的車內空間成功的吸引到了一些注重空間的消費者的關注，而探險者在3.5T車型同級別最強的發動機，更加澎湃的動力表現成了其與途昂搶奪年輕用戶的急先鋒。
途昂提供6座和7座兩種車型可供選擇，同時還搭載了2.0T和2.5T兩款渦輪增壓發動機。福特探險者擁有典型的美系SUV外觀，銷量表現也還算不錯，同時福特3.5T發動機也算一大亮點。
言歸正傳紅旗HS7的前臉威武霸氣，加上標誌紅旗立標，氣勢絕對不輸奧迪寶馬，也絕對不輸賓利庫裡男。V6的3.0升機械增壓發動機最大功率為248kMW550orpm最大扭矩為445Nm/3000-5000rpm
紅旗HS7的基礎排量較大，並且是機械增壓，平順程度尚佳，達到最大扭矩的轉速有些靠後。顛簸路段駕駛時底盤所帶來的高級感，令人出乎意料。採用前雙橫臂式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，並且軟硬高低均可調整。
紅旗HS7新的內飾設計風格營造新的中國風格的豪華感，大量的實木裝飾件配備主動剎車和車道保持等主動安全配置。從紅旗HS7的底盤懸架來看比同級別的途昂探界者更厚道，雙叉臂的前懸架成本更高。8AT的愛信變速箱穩定可靠。
結語：總體來說HS7的設計還是比較沉穩的，沒有刻意的去營造運動氛圍，除了自帶氣場的外觀，配置方面也可以看到紅旗的誠意。如果想在此基礎上有更大的突破或許只能期待上市後一段時間後終端售價的優惠，畢竟都這個級別了像大眾途昂和福特的探險者這些競爭對手還是很強大。大家手握37萬會怎麼選呢？歡迎下方留言吧
