刚刚过去的周末，网上疯传一段西安发生的奔驰女车主在4S店"撒泼"的视频。开始我没太注意，以为又是无理取闹。紧接着所有媒体开始铺天盖地报道，网络持续霸屏，连央视新闻都启动追踪。
花66万买的车，还没开出4S店就漏油，我的第一反应是被欺诈。这不是6万元的车，也不是三蹦子，而是进口的奔 驰 轿 车。我心目中奔驰的经典地位啊。。。。新闻里各国元首乘坐的大部分都是奔驰。作为一个没有驾照，只享受坐车的人士，都感觉非常震惊。巧合的是就在这两天国外媒体爆出奔驰车尾气排放造假问题。我不知道国外有没有这种大牌车没开几步就漏油的事件，如果有估计这个牌子早就不存在了。
2014年左右，我曾参观过北京奔驰位于亦庄南六环的4S店，看了展厅、贵宾休息区、员工食堂等全部对外开放空间，果然名不虚传、印象深刻。奔驰新车就漏油，只能是假奔驰。这不是质量差的问题，因为再差也没有这种程度的。
这么有品位的销售场地，怎么就让人如此没尊严
我个人觉得竞争品牌没必要如此奚落对方，应该自省自查。希望都干净才好
我非常同情理解西安的女车主，一个国际著名汽车品牌的销售现场居然能把人逼迫到这个地步，那些平时张口闭口的VIP就是如此待遇吗？反复拖延、没有诚意解决，第一时间为什么不寻求工商局或者法律途径，莫大的委屈就只能靠"撒泼"来解决。
说工商局或者法律途径也许是幼稚，感谢短视频平台吧，否则没人会关注，没人会帮她解决；否则也不会炸出如此多的黑幕。原来高阶层消费者也被宰没商量，钱花了却还要受气添堵。看看网友们的评论，才知道一个汽车经销商居然快赶上黑社会了。
《南方周末》对女车主采访时，她的说法触动了我。看得出这位妹子是个看重理法的人。
南方周末：那段哭诉视频里，你特别提到了自己受到的教育，为什么？
王倩：以前我们会认为不读书的人会吃亏，因为世界观、格局受限。以前，我们也经常见到一些人不讲道理，话没说两句就打起来了，这个村跟那个村几十号人打得头破血流，可到底为什么打架，最后也许都说不出理由。现在社会进步了，文明了，就意味着咱们解决问题不需要诉诸武力，能讲道理能用规则的时候，我就讲道理。大家都认这个规则、道理，我们就这么办事。如果有一方不认，可以反驳，咱们协商，和平解决。国家也好，世界也好，不应该只依靠暴力解决问题。
我就不能理解，为什么人是受过教育的文明人，社会也在进步，我还是得诉诸暴力才能解决问题？在这次事件中，舆论起了敦促问题解决的正面作用，给了我很大的帮助和支持。但从本质上，舆论确实是一种强力。4月13日我不接受4S店的退款，就是希望就事论事，而不是他们迫于舆论压力给我退款。那样，我也成使用暴力、压制别人的人了。我希望大家都能坚持公平、公正的原则。逼迫没有意义，因为我们不是没有法律，没有什么是应该、需要诉诸武力解决的。我无法接受强盗思维。
冲这段话，我给她点赞！因为事情起因并不复杂，因为持续发酵揭露出更多见不得光的勾当，才让事件复杂。个别商家傲慢和猖狂不是一天两天了，忍气吞声的消费者不在少数。为什么今天的中国从来没有过对不法商家致命的打击，总是洒洒水的罚款。无关痛痒、姑息养奸就是全球第二大消费市场该有的样子吗？越是高大上的环境，越是强盗逻辑横行吗？受过高等教育如何？拥有些许财富如何？尊严是谁给的？整体不能形成，就全靠个人争取。又是事发后，各种公家机构开始调查，给消费者解决问题的从来就是媒体和网络。中国GDP很快就世界第一了，但是中国消费者待遇和中国男足一个水平吗？
作为一个普通消费者，这位女车主愤怒的泪水让我感同身受，此外还有一种悲哀。今天我们的物质生活得到空前的提升，但是还有很多是长期缺乏的。一些作威作福的商家凭什么能够存在？我们的商业、法治环境提升明显滞后。居然有那么多高价贷款买车的车主被迫缴纳莫名其妙的费用，他们拿到那张非正规发票的简陋手写收据时，从来就没质疑吗？这种权益被侵害，在我看来就是人权被侵害。这不是个别现象，所谓后台、背景、势力凌驾于普通公民基本权益之上、凌驾于公检法机关之上。平时这些公职机构都死哪儿去了？永远只有在媒体曝光之后，才开始行动。强盗思维能够猖獗，打了谁的脸？
我似乎明白了，个人接受再多教育，并不等于公民素质就能提高。还要看环境，当环境让人感到无奈时，奢谈素质是耍流氓。基本的公平公正无法保证，最原始的动物的本能就被唤醒。巴勒斯坦为什么频繁出现人体肉弹，因为在和以色列的抗争中，几乎一无所有、希望渺茫的人还能怎样？"按闹分配"的说法是对消费者的羞辱，顾客是上帝——只是在销售过程之中，一旦拿到钱就变脸了。售后过程中，顾客就是羔羊了，就是切片被涮的命运。
奔驰可以说是世界范围内知名度最高的汽车品牌，中国人心中的"大奔"，其魅力真不是吹的。1964年，奔驰公司推出了新的顶级车型——奔驰600（W100车系）。由于其宽大的车身、豪华的内饰、庞大的排量和充足的动力，被许多国家选为元首和政要用车。中国在60年代也进口了若干辆奔驰600，用作国家领导人座车和国事活动用车。外交部长陈毅元帅的奔驰600后来赠给第一汽车制造厂，用于参考研制国产"红旗"高级轿车。
这个几乎原地漏油的奔驰和各国元首政要青睐的座驾是一个品牌？就算冒牌高仿都不能这么糟糕。就算是奔驰爪哇国工厂制造的，消费者到手前不也是经过各种专业检测了吗？之后又爆出郑州一位奔驰车主新车24小时没过，就方向盘转向失灵。4S店告知更换软件就成，拒绝换新。不知是不是孤陋寡闻，怎么如此奇葩恶劣的事儿都发生在中国市场，难道是为了逐利真的什么都不要了吗？还是真的欺负中国消费者人傻钱多，能宰就宰呢？一万五到两万的金融服务费就这么好骗吗？事发后，消费者还受到人身威胁，这是动了谁的奶酪、碍了谁的财路？
看吧，几乎所有密集消费的领域都有利益链条、潜规则存在，大家都在忍受着，因为大家都在忍受着，没得反抗！
