共享经济下:充电宝和单车的结局是否相同呢

一、我国共享充电宝行业的发展历程

在共享经济如火如荼发展的背景下,共享单车、共享汽车、共 享雨伞等共享经济的新形态在中国市场上不断涌现。共享充电宝作为 一个新兴的产业,受到许多企业的青睐。如今消费者对手机或平板电 脑等便携类电子产品的依赖程度越来越高,充电宝正是这种需求下的 衍伸产品,有效解决了这类产品电池续航能力不足的缺陷。而且,相 对于共享单车,共享充电宝的投入、运营、维修成本都比较低,投资 者资本回收率较高,因此,共享充电宝市场备受投资方和生产企业 的关注,自2014年首次与消费者见面之后,近几年来发展非常迅速。 我国第一家生产充电宝的企业是深圳来电科技有限公司(以下简称“来电科技”)。它在2014年8月首次提出了“充电宝租赁”的共享 模式,主要针对人们日常出行时经常遇到的手机电量不足问题,提供 有效解决方案。来电科技在创始人袁冰松的带领下,其科研团队不断 地进行产品开发和硬件测试,2014年10月,推出了世界上首台共享充 电机柜,并配有专用的共享充电宝产品。次年2月,来电科技向国家 知识产权局提交了专利申请,也成为该行业中最早申请专利的企业。 截至2017年9月,来电科技已申请了85项专利,这为来电科技奠定了 行业发展的基础,其专利数量远多于同行业其它企业。在来电科技试水成功之后,越来越多的企业也进入到共享充电宝 市场当中。2015年11月,深圳街电科技有限公司(以下简称“街电科技”)成立,主营“Anker街电”城市移动电源租借服务。街电科技强调“街电”的核心卖点,将充电箱设备放置在主要的街边店铺或者大 型商场的商家中,这一方式打破了传统的“守充”租借服务模式,根 据用户需求实现随时随身随充服务。2016年11月,北京伊电园网络科 技有限公司(以下简称“小电科技”)成立,其创始团队成员均来自阿 里巴巴、富士康等知名公司,他们有着一流的科技研发和创新开发能 力。小电科技成立后,短短时间内完成3次融资,而投资方都“身价 不菲”,腾讯、红杉资本都身在其中,短时间内迅速发力,2017年第 四季度持续领跑,成为该行业的后起之秀。

来电、街电、小电形成了共享充电宝市场“三足鼎立”的局面, 但是也没有阻挡其它企业的跃跃欲试。2016年年底开始,涌现了许多 新的共享充电宝企业,例如以“机柜室共享充电宝”为主要产品的友 电科技、云充吧、云租电;以“固定场景的充电箱式共享充电宝”为 主要产品的河马充电、充充科技、小斑充电;以“小场景下的桌面式 共享充电宝”为主要产品的HI电、魔宝电源、滴滴充电。

随着越来越多以“某电”、“某充”为名的企业进入该行业, 共享充电宝行业也迎来了与共享单车类似的“百电大战”、“三国 杀”。2016年年末,共享充电宝被推到了共享经济的风口,融资大 战、专利大战不断升级。2016年7月来电科技以侵犯其3件实用新型专 利权为由将云充吧告上法庭,历经一年的争论,2017年7月以来电科 技胜诉告一段落。2017年10月,共享充电宝“乐电LeDian”停止运营,回收所有的共享充电宝设备,撤出市场。同样遭遇滑铁卢的还有 Hi电,因自身技术短缺陷入资金断裂造血难的困境。共享充电宝行业 正在面临着有史以来的第一次洗牌。

共享经济下:充电宝和单车的结局是否相同呢


二、我国共享充电宝行业的市场竞争态势

(一)运营模式

从目前我国共享充电宝企业的运营模式来看,主要分为移动模式 和固定模式两种。其中,移动模式的主要代表厂商是来电科技和街电 科技,其主要特点是租赁柜固定,但是一个租赁柜中可放置十多个可 携带的实体充电宝,使用很方便,但是需要押金,多用于机场、火车 站、景点等人流较大的场所或者餐厅、酒吧等小场所。另外一种运营 模式是固定模式,主要代表厂商是小电科技,这类模式的主要特点是 实体充电,即机端连线充电,无法带走充电宝,这种方式使用和维护 成本低,而且无需押金,但是主要以桌面充电形式分布于小场所,使 用场景比较受限。

(二)市场占有率

从整体市场占有率上看,2016年以来,共享充电宝行业的发展迅 猛,很大的冲击了传统的充电宝行业,至今已有约0.34亿用户在使用共享充电宝,而随着投资方资本的不断注入,共享充电宝的用户基数 也大幅扩大。2017年智能手机用户使用传统充电宝的比例比2016年下降了20%,而使用共享充电宝的智能手机用户上涨了11%。共享充电 宝的发展势头迅猛。

共享经济下:充电宝和单车的结局是否相同呢

从品牌占有率上看,迄今为止,中国共享充电宝市场相继涌出数 十家厂商,但是综合实力排名第一梯队的仍是最早的三家企业:来电 科技、小电科技、街电科技。根据艾媒网2017年发布的“2017中国共享充电宝品牌影响力排行”上看,来电科技以7.8的影响力指数排名第一,小电科技相差0.6排在第二位,街电科技影响力指数为6.8,排名第三。但是,从市场份额和网络搜索关注度上看,2017年以来,街 电的市场份额和搜索关注度一路走高,而来电科技、小电科技的市场 份额都在下滑。街电关键词的整体搜索指数始终和共享充电宝保持一 致,比来电的整体搜索关注度高出2倍以上。虽然前期有资本光环笼 罩,但经过两年多的运营,共享充电宝行业第一梯队的较量已开始差 距显现。

除了第一梯队的三家企业之外,河马充电和小班充电发展迅速, 已占据第二梯队的领先地位。河马充电的品牌影响力为6.6,与第一梯队的小电科技差距不断缩小,小班充电紧随其后,品牌影响力为 6.4。除此之外,还有一家企业表现值得一提,就是怪兽充电。怪兽充电凭借其自身强大的运营及团队实力,成为市场的重要力量,其创 始团队来自美团、优步、阿里巴巴、百度等公司,获得了小米科技 等投资机构的天使融资,其产品特色是使用蓝牙+2G的双重通讯,提高了用户的体验。怪兽充电发展非常迅速,2017年的品牌影响力排行中,以5.5的影响力排在小班充电之后,是未来市场上的一个强有力的竞争品牌。

共享充电宝市场发展至今,已有不少厂商通过自身的运营打造, 在市场上建立了竞争优势。但目前各梯队实力差距仍然较小,且共享 充电宝市场新品牌频出,市场并不稳定,未来随着市场竞争的进一步 展开,各梯队厂商位置或将出现频繁互换。

共享经济下:充电宝和单车的结局是否相同呢

(三)融资情况

自2014年来电科技首次开始融资之后,在共享充电宝市场中一直 融资不断,进入的资本方也越来越多。其中街电科技、来电科技、小 电科技先后完成A轮融资,在行业中占据绝对优势,其他共享充电宝 厂商纷纷完成天使轮融资。近两年越来越多的厂商成立,融资规模也 越来越大,仅在2017年4月,就相继完成共计10次的融资。同时,融 资方也越来越知名,令人较为关注的腾讯、阿里、聚美优品纷纷入局 充电宝市场。2017年4月,腾讯成为小电科技战略投资方,陈欧则作 为街电的主要投资方,阿里蚂蚁金服和来电科技合作推出信用免押金 服务,与街电科技达成深度战略合作关系。融资的规模和投资方的强 大,说明越来越多投资者看中了共享充电宝这个市场,试图从中分一 杯羹。随着融资的不断升级,未来的一段时间内,共享充电宝市场的 竞争将进一步加剧。

(四)盈利模式

总结目前我国共享充电宝市场的盈利模式,可以概括为租赁费 用、押金、广告收入、周边产品售卖等类别(参见表2-1)。虽然运营商们各有所侧重,但是多数企业是多种盈利模式并用。这种盈利模式 与共享单车的模式非常类似,相对来说比较单一,这也正是许多市场 评论家对共享充电宝市场不太看好的原因所在。目前共享充电宝厂商 致力于扩大市场规模,多推出规定小时免费、支付宝免租金、红包打 折等促销活动,运营成本居高不下,要想在未来实现盈利,各大厂商 仍需探寻多元化的盈利模式。

盈利模式

共享经济下:充电宝和单车的结局是否相同呢

(五)主要竞争战略

随着大量共享充电宝厂商的涌现,越来越多的品牌可供消费者选 择,市场中品牌的竞争也越来越激烈。从目前情况来看,共享充电宝 市场的产品差异化不大,缺少强有力的核心竞争力,竞争战略比较单一。

目前我国共享充电宝市场仍处于初级阶段,各厂商的竞争方式也 比较粗放,更多的使用高密度的宣传、大范围的增加柜机、免收租金 的优惠、一定时间内使用免费的竞争战略。这种战略在行业发展初期 是适用的,对于新入局共享充电宝行业的企业来说,争取用户量是关 键所在,而为了实现这个目标,高覆盖密度的柜机布局是必须的。这 些都需要庞大的资金做支撑,随着竞争的加剧,一些企业会资金不足 增长乏力,APP安装量降低,慢慢的走向萎缩和消亡。最终一些规模 不济的企业会慢慢退市,或进入非重点市场,最终形成几足鼎力的竞 争态势。

在共享充电宝市场中,充电宝、充电柜等硬件设施的前期投资成 本较大。而固定场景下固定共享的服务模式,一方面相比于其他两种 模式成本较低,另一方面充电宝损坏破坏风险较低。

另外,在共享支付宝行业的竞争中,品牌联合的特点比较明显。 不少企业在进行品牌宣传时运用联合营销和绑定营销等营销推广手 段。例如,街电科技和聚美合作,怪兽充电宣布与支付宝达成战略合 作,来电科技与电池领导品牌飞毛腿进行战略合作。这些合作宣传有 效的提高了共享充电宝品牌的知名度。

共享经济下:充电宝和单车的结局是否相同呢

三、我国共享充电宝行业面临的挑战

(一)行业竞争格局动荡

从2014年第一家共享充电宝企业问世,到2017年10月,第一家共享充电宝企业出局,短短3年的时间,共享充电宝行业在出现爆发式 的繁荣之后,已经开始遭遇行业的第一次寒流。目前的行业竞争仍然 是以资本竞争为主,越来越多的涌入者使得行业用户分散,价格战加 剧,行业生态结构非常不稳定,虽然成立较早的企业在技术和市场上 占有一定的先机,但是竞争优势并不明显,行业竞争格局仍处于动荡 状态,未来也许还会出现大规模的行业洗牌。

(二)供应链中话语权较弱

正如前文所述,共享充电宝行业中注重技术研发的企业是凤毛 麟角。多数企业更多的是依赖上游的电池供应商和下游的商户渠道生 存。但是,从上游的电池供应商来看,共享充电宝企业如果没有核心 专利或技术,也就意味着在产品质量、数量、技术创新等方面要大量 的依赖上游电池供应商,对供应链能力的把控是比较弱的;从下游的 商户渠道来看,该行业激烈的竞争导致了订单不断分流,价格战频发 也给了商户更多的选择,行业竞争的话语权越来越多的递到商户手 里。如果想实现可持续发展,共享充电宝企业必须提高供应链中的话 语权。

(三)盈利模式单一

从上述分析中可以看出,目前我国共享充电宝行业的盈利模式是 比较单一的,虽然有租赁费用、押金、广告收入、周边产品售卖四种 盈利方式,但是更多的企业还是将盈利期望放在了广告收入上。目前 的共享充电宝使用率并不高,如小电科技、街电科技投放的充电箱拥有6-12个充电宝,但日均使用频率不到0.2。这种低使用率造成租赁费用很低,对于高资本投入的共享充电宝企业来说不亚于杯水车薪。 而在押金方面,共享充电宝对于押金的留存率也不高,用户随用随 存,用完就取,还有许多商户对于充电宝的押金更是收取现金,押金 在账户的存留时间很短。在广告收入方面,虽然是多数共享充电宝企 业的盈利重点,但是目前处于行业发展初期,许多广告商也在持币观 望,目前的收入潜力并不确定。而对于周边产品的售卖,多数共享充 电宝的使用用户只是为了解决临时的燃眉之急,并没有购买数据线或 其他相关产品的意愿。因此,共享充电宝企业要想进一步发展,必须 考虑丰富盈利模式。

共享经济下:充电宝和单车的结局是否相同呢

(四)使用安全存在隐患

央视“3.15”晚会曾经曝光过公共充电设备可能存在信息安全性,容易被黑客攻击,盗取用户个人信息。虽然桌面共享充电宝相对 比较安全,因为位置固定,容易追溯来源和保证安全,但是便携性不 强。便携充电宝因为使用的人和地点都在流动,很难保证充电宝的信 息安全,如果被黑客借走后进行技术设置,那么后面使用的顾客信息 很可能就被轻易窃取,目前的共享充电宝企业还不能完全解决这一难 题。随着人们对个人信息安全的越来越关注,共享充电宝的信息安全 问题会严重影响人们的使用意愿。

(五)消费者使用意愿仍待开发

从我国手机或平板电脑的使用习惯来看,70%以上的用户仍然习 惯于使用插座电源充电,随身携带充电宝的用户比例并不高,因此, 出现临时充电需求的可能性较高,从表面上,这对于共享充电宝企业 来说是个机会。但是,出现临时充电需求的多数是手机使用频率较高 的用户,而这些用户通常会随身携带充电宝备用,也就是说,30%的 携带充电宝用户也正是共享充电宝应该重点开发的潜在客户,



分享到:


相關文章: