快递柜的出现，本就引发了广大用户的强烈抗议。放件超过24小时强制收费、取件必须关注微信关注号、更令人感到气愤的是，过去"送货上门"的服务更是在快递柜出现之后彻底消失，再也见不到快递员本人送件了，一个电话、甚至只是一条短信，"您的快递已放到某某快递柜，请自取。"体验简直是让人无语。
然而，近日，顺丰旗下丰巢快递柜更是变本加厉，宣布将于4月30日之后推出会员收费服务，普通用户超过12小时后不再免费，月卡会员用户5元/月，季卡则是12元，可以在快递有效期内不限保管次数，最长可以保存7天。相比过去，也就是说普通用户的免费存放时间缩短了一半，从24小时变成了12小时，另外也多了会员收费服务。
会员收费？用户会为本就讨厌的快递柜买单吗？
从丰巢公布的详细收费措施来看，普通用户超过12小时后，每12小时增加0.5元费用，最高3元封顶，节假日等特殊节日不计入收费。与此同时，丰巢还强调新的收费服务会在完全征得用户同意后才会启用，未经用户同意的话不会强制收费，但是如果多次使用快递柜超时服务，仍不同意收费的用户，之后会被拒绝快递入柜。
对此，网友们也是纷纷炸锅。有网友表示："很多时候都是早上刚上班就接到快递员送件入柜信息，直到晚上下班回家才有机会取件，这样很容易就超过12小时，那这是不是就意味着经常要为其付费。"还有网友称道："我在寄快递或者取快递时就已经支付了快递费用，凭什么还要再为快递柜买单。"
快递柜收费，其实丰巢也是迫不得已
事实上，快递柜难以变现也是丰巢等快递公司一直以来的心头痛。"投入大，回报慢"，每投放一个智能快递柜，包括设备成本、租地费用、后续维护费用差不多达到数万元，但是如果按照以前最高4毛钱的存件费用，最快也要数年才会收回成本，并且还不考虑设备维护和一些临时因素。
很显然，会员收费服务的推出是加速智能快递柜变现的最佳方式。业内人士表示，有了会员收费服务可以避免公共资源的过度浪费，也有利于货物长期放置所带给用户和企业双方共同的困扰。另外，快递柜的良好变现也有利于整个行业的产品优化升级，使得未来快递柜服务更加规范，为用户提供更优质的服务。
然而，很显然绝大多数消费者却表示反对。一直以来，作为快递"最后一公里"的长期弊病，越来越多的消费者开始指责快递员在"最后一公里"服务上的怠慢、甚至是懒惰。而毋庸置疑，快递柜的出现和存在更是助长了这一风气。如何完善解决快递柜和"最后一公里"快递服务之间的统一，便成为了当下比收费更重要的该做的事。
