现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，提起现代汽车，首先想到的是外观漂亮，运动气息十足，而且质量上面还是非常不错的，后期比较省心，早在十几年前小编还小的时候印象中见到最多的车就是老款大众桑塔纳和现代索纳塔了。跑题了
，今天不说索纳塔，有请伊兰特家族的颜值担当--北京现代-领动（燃油版）
一：外观尺寸
领动定位于紧凑型轿车，长宽高为4610*1800*1450（mm），轴距2700（mm）。长宽高对比同级别车型中规中矩，好在比例协调，看上去紧凑而不失动感，领动的轴距达到2700（mm）驾乘空间的表现也是比较出色。外观设计基于流体雕塑2.0，虽说上市几年了，但是放在今天还是挺好看的。超大的中网格栅看上去非常霸气，下垂的C柱线条和翘起的后备厢盖，优雅而不失动感。加上225/45 R17的大脚，整车运动气息十足。（19款低配车型轮胎规格是205/55 R16）。
二：悬挂类型
前悬架类型是“麦弗逊式独立悬架”后悬架类型是“扭力梁式非独立悬架”车身稳定性，支撑性都比较到位，过弯时悬架能很好的拉住车身，当然有优点就有缺点，非独立悬架中间是一个刚性的链接，通俗来说就是非独立悬架一侧车轮的弹跳会影响到另一侧。舒适性就没有独立悬架那么好了。高速行驶时方向盘较轻，毕竟电子助力和机械助力不同（机械助力转向时方向盘稍重，小编个人感觉高速行驶时方向盘重一点更安心）。
三：动力配置
19款领动搭载了两种发动机类型，一是1.5升的自然吸气式发动机，最大马力115Ps，最大功率84.5KW，最大功率转速6300rpm，最大扭矩143.9N.m，最大扭矩转速4500rpm。动力方面日常驾驶也够用了，急加速的情况下动力输出就不是太敏捷了。
二是 1.4升的涡轮增压式发动机，最大马力130Ps，最大功率95.6KW，最大功率转速5500rpm，最大扭矩211N.m，最大扭矩转速1400-3700rpm。这款发动机动力响应还是非常敏捷的，无论什么情况下，动力可以说是随叫随到，只要你想，它就满足你。
19款领动搭载了三种变速箱供朋友们选择，分别是6速手动变速箱（MT）、无级变速箱（CVT）和7挡双离合变速箱（DCT）。
四：多媒体安全配置
19款领动的低配和次低配车型是手动驻车，高配车型是电子驻车（小编个人比较喜欢手刹，感觉更有灵魂，当然电子驻车优点多多）、胎压监测、前后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换（运动、经济）发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、感应后备厢（高配车型）、自动大灯……等等。主/被动安全装置：
ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统……等等。
五：总结
现代-领动外观时尚、运动，上市几年了现在来看也没有过时，ELANTRA（伊兰特）家族的颜值担当，多媒体/安全配置也是比较丰富，驾乘空间表现挺好，驾驶体验也是不错，乘坐舒适性有待提高。现代汽车后期比较省心，保值率也还可以，小伙伴们会考虑吗？
