近兩個月因為德國VAT封店的問題，小編跟著公司的財稅大神們，上門拜訪了很多歐洲站賣家聊了聊。
除了怎樣合理避稅等直接關乎money的問題，大家普遍還關心一個點，就是亞馬遜官方VAT來了，而且第一年還免費，要不要用呢？
小編觀察了一下，問這個問題最多的，其實大多是比較小的賣家，中大型賣家的財務體系比較完善，加上對各路消息相對靈通，特別是對官方的一些動作，能夠推斷出背後的邏輯。
稍後小編也帶大家來推斷一下官方免費VAT背後的邏輯哈，現在先給大家看看用過的人們是怎麼說的。
以上嘛，是小V關注到這個話題後四處找到的大家的反饋，如有雷同，實屬緣分。
當然，雖然以上評論是大家的主流看法，但各位跨境電商營銷大拿們應該知道有一個概念，叫“倖存者偏差”。
特別是在評論某個關乎自己利益的事物上，往往差評過多的曝光，優勢卻沒人出來說。
那麼，接下來我們一起來推斷一下官方免費VAT，背後的邏輯。
先從亞馬遜官方VAT的前世今生說起。
迄今，官方VAT服務已經是至少第三次引起集中關注了。
早在2017年4月。
亞馬遜就低調推出了官方VAT註冊通道，當時的政策和目前基本上沒有太多區別，也是400歐/年。
亞馬遜官方VAT申報服務將指定Avalara提供，服務覆蓋美國、德國、法國、意大利、西班牙、波蘭以及捷克共和國。
同時，亞馬遜賣家可在繳納400歐元的基礎上，再增加100歐元獲得其他渠道的VAT申報服務。
然後是2018年2月。
這次亞馬遜正式在官方渠道宣傳自己的VAT服務，這次不再低調，而且特別強調了“官方推薦”等字眼，相當有野心。
第三次就是今年4月到5月。
很多賣家收到亞馬遜後臺的消息，可以通過亞馬遜後臺渠道註冊VAT，並免費試用一年。
從官方的兩次加碼來看，選擇亞馬遜官方服務的賣家應該並不多，所以姐夫才在今年祭出免費的招數。
但可以預見，免費大招，可能並不好使。
從一些賣家群和論壇，以及線下走訪瞭解到大家主要有這樣的顧慮：
- 官方VAT全部使用英文溝通；
- 溝通方式只有郵件，極其不便；
- 客服不會回覆所有問題，很多問題沒有答覆，難以推進；
- 信息完全透明，所以不能低申報；
- 目前還在測試階段，未知的坑比較多；
- 官方渠道VAT，和亞馬遜官方的FBA物流服務不一樣，其實並不是亞馬遜自營，而是選用的一家海外服務公司：Avalara。
- 該公司立足於海外，並沒有財稅方面的背景，也沒有開展客服業務，所以很難做到國內賣家需求的“無障礙溝通”，效率也是相對低下。
我們再拿官方VAT和國內服務商做一個對比看看
其實，官方VAT背後的邏輯不復雜。
小型賣家，可能對價格比較敏感，所以對官方VAT期待比較高，但中大型賣家大多有自己的判斷。
有一箇中型賣家朋友是這樣說的：
官方VAT第一年免費，力度確實不小，但我更擔心的是第二年怎麼辦。
首先第二年存在漲到天價的可能，而一旦漲價我們不存在轉代理的可能（原因你懂的）；
其次亞馬遜自營目前做的越來越好。
對於我們第三方賣家來說，其實和平臺的關係，自己需要有一個衡量。
要不為什麼現在獨立站越來越火爆呢？
說到底，官方渠道VAT對於亞馬遜來說，也是他的一種增值服務。
正如之前推出的一系列“增值”服務：FBA物流服務、支付服務，或者前段時間刷屏的亞馬遜貸款服務。
亞馬遜為什麼這麼熱衷拓展其他業務？
正如人不做無利益之事，亞馬遜通過為賣家提供服務的同時肯定也能從中獲取一系列好處。
不過至於姐夫能夠從中獲得多少利益，我們就不得而知了。
然而，對於我們賣家來說，有一個點至關重要——時間節點。
你是什麼時間節點來使用官方服務，決定了你是受益者還是
受害者。亞馬遜對於自己推出的服務需要試水，因為不論平臺多麼強大，多麼有錢，服務行業要做好，都是需要專業和耐心。
特別是稅這種出不得差錯，而且是勞動密集型的行業，瞬間平推進去幾乎不可能。
所以前期的試水相當重要，它需要眾多賣家們來測試他們的服務。
測試什麼呢？
用一個賣家的話來說：
很多使用過的賣家們反饋說：官方VAT服務好多坑啊，用之前也不會告訴你。
是啊，當然不會告訴你，因為在目前這個階段，可能他們也不知道有這麼多坑啊。
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