我們這些通達系從業者好多都是十年以上的從業經驗與客戶都是好多年的業務往來，所以我們相信相同的價格客戶還是會選擇通達系的快遞的，而
極兔的加盟商很多都是從賣手機轉行進來的，俗話說隔行如隔山，快遞這碗飯並不那麼好端的。
昨天在AI財經社看一篇《拼多多“摟兔”反圍剿？》的文章，從文章裡瞭解到，他們的一級加盟商一次性都投入了幾百萬，說句實話，我們好多通加系的加盟商都是剛開始加盟時才幾千塊錢，現在的場地和設備都是這些年快遞掙過來的，換句話說，就是不掙錢也不用投入多少錢，算上總部的返利和你們一樣的價格收都沒問題的，你收一票派一票都是虧錢的，我們可以給下面降派費保本經營，小兔子們你們能做到嗎？一級網點幾百萬都燒沒了，我們還沒有虧一分錢，你們怎麼競爭，醒醒吧小兔子們。你們還想虧損兩年，幾個月總部一百億都燒沒了，單量再多有用嗎？體量再大規模效應也降不了多少成本，你們看看現在的申通體量大吧，1.5一票照樣虧本，這是一個不健康的價格，通達系都是上市公司，沒錢的可以增發股票，極兔總部也可以找有錢人融資，你們一級加盟商連續虧兩年，錢從何處來，燒兩年又能市值多少，看看阿里入股的百世，投了150億進去了，現在市值才多少錢。
快遞總部的人都是在講故事，能拿到手裡的錢才是自已的，別聽總部給你畫的餅，再美好的未來也與你們加盟商沒有關係，通達系總部上市了，給加盟商一分錢好處了嗎？壓力倒是增加了不少？不要相信總部那幫人的嘴，如果一級加盟商燒了幾百萬進去，轉讓賣的不夠投資進去的錢都很有可能的，誰的錢都不是大風颳過來，投資需謹慎喲。一幫通達系淘汰掉的管理人員組成的隊伍自以為很瞭解快遞，其實什麼都不是，驛站老鬼以前說過一百億燒不出來一個快遞，這也是一個從業很多年的快遞員說的話。
現在你們一級加盟商的錢已快燒光了，急需招二級加盟商的，讓他們交錢繼續燒，如果加盟商的和總部燒的錢加起來，150億也不止吧，看看共享單車的那些倒下去的老闆，曾經輝煌的摩拜單車和OFO，共享單車的背後，是瘋狂的燒錢大戰，資本企圖快速燒出下一個滴滴，它們看中的候選人是摩拜和ofo，最終的結果是怎麼樣的，摩拜賣身美團，ofo倒閉了，僅留下一片“ofo，退我押金！”的抱怨聲。這就是燒錢的後果，那些都是你們的榜樣，有錢就使勁燒吧。
通達系雖然也很艱難，因為你們的加入，原本的價格戰快結束了，你們的起網又讓價格戰延長了，不過我們好多人暫時能保本經營，就是虧點也是前幾年掙的，所以極兔呀，眾郵呀，我們耗得起，給下面的人降派費也是無奈之舉，如果總部給我們多一點派費我們也想讓下面生活的更好一點呀。所以下面的人莫怪我們也實屬無奈。
價格戰沒有贏家，說實在的，這幾年的價格戰應該是由百世在義烏髮起的，百世的體量是上漲了很多倍，看看他們市值才多少，價格戰的發起者都沒有勝利，何況極兔眾郵這些攪局者呢。
