社區智慧充電真的要來了 國網恆大合資助力構築現代能源體系

當前,全球新一輪能源革命蓄勢待發,各國正竭力推動以高效化、清潔化、低碳化、智能化為主要特徵的綠色能源時代的到來。發展新能源汽車是我國能源向清潔低碳轉型的國家戰略之一,但充電問題卻成為新能源汽車廣泛應用、國家能源結構轉型的制約因素。

7月28日,國家電網與恆大集團合資成立的“國網恆大智慧能源服務公司”在深圳恆大總部正式揭牌,並與碧桂園、萬科、恆大、融創等龍頭房企簽訂服務合作協議。據悉,合資公司由國家電網與恆大集團各持股50%,秉承“綠色發展我先行,智慧充電心連心”的理念,將聚焦社區停車庫車位的智慧充電服務。

顯然,與龍頭房企的強強聯手正是國網恆大智慧能源服務公司給出的“破局之道”,這也透露出其在社區智慧充電領域的雄心,以及助力我國加快構築清潔低碳能源產業體系的決心。

社區智慧充電真的要來了 國網恆大合資助力構築現代能源體系

辛保安與許家印為國網恆大智慧能源服務有限公司揭牌

發力社區充電 能源服務智慧升級

發展新能源汽車是我國能源結構的現實要求。而作為新能源汽車的“保底設施”,充電樁就像圓規站定的那隻腳,劃定了新能源汽車發展的“圈子”。新能源汽車的“圈子”要更大,充電樁的“步子”需踩對。

但是,目前我國新能源汽車充電設施整體呈現“有車無樁”和“有樁無車”的尷尬局面。權威數據顯示,按保有量計算2018年我國新能源車樁比為3.7:1,而且受區域分佈及設備運作等因素影響充電設施利用率普遍低於15%。

業內人士認為,要促進我國能源結構轉型就要解決新能源汽車充電問題,而普及社區充電樁才是不二選擇,這不僅是車主最頻繁的使用場景,而且能提升清潔能源服務。

國網恆大智慧能源服務公司基於智慧能源服務系統,在不增加社區供電容量、保證居民生活用電的情況下,利用用電低谷進行有序充電,解決新能源汽車充電難題,促進新能源汽車產業發展。

在操作上,車主只要將新能源汽車停到自己的車位,充電槍插上國網恆大的智慧充電盒,掃描二維碼並輸入充電金額,智慧能源服務系統就會根據需求,自動在用電低谷分配充電,充電後自動斷電。

上述業內人士表示,國網恆大智慧能源服務公司與龍頭房企合作推進社區充電樁的建設,不僅能解決充電難題,還能極大提升社區品質,促進新能源汽車的發展,更是提升清潔能源服務,推進能源消費革命的一項重要舉措。

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恆大集團董事局主席許家印致辭

以社區充電為抓手 加快構築現代能源體系

推進我國能源清潔低碳轉型發展是落實國家能源戰略的迫切需要。我國已是全球最大可再生能源生產和消費國,但不可迴避的是,在加快清潔能源開發利用的同時,面臨著不小的挑戰。國家能源局統計數據顯示,2018年全年清潔能源因消納能力不足而浪費的量,超過同期三峽電站的發電量。可見,提高清潔能源的消納能力十分必要,集使用和儲能為一體的新能源汽車是不二之選。

今後,依託國家電網公司的堅強智能電網以及國網恆大的智慧能源服務系統,新能源汽車充電和放電資源可與風能、太陽能、水能等清潔發電互動,促進清潔能源充分利用,切實提高消納清潔能源和電力系統調峰的能力。


社區智慧充電真的要來了 國網恆大合資助力構築現代能源體系

國家電網高管和恆大集團高管在揭牌儀式上合影

此外,基於國家電網的泛在電力物聯網和國網恆大的智慧能源服務系統,每輛新能源汽車都可視為一個蓄能器,在用電低谷充電,在用電高峰向電網放電。預計到2030年我國新能源汽車保有量將超過8000萬輛,若平均每車搭載50度電,相當於超40億度的蓄能電站,對於清潔能源的消納及電網削峰填谷意義重大。

當前是我國能源低碳轉型的關鍵期,此次國網恆大能源服務有限公司揭牌成立,聚焦社區智慧充電,不僅將解決充電難問題,更好地服務新能源汽車產業發展,同時也把握了能源發展大趨勢,為構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系作出貢獻。


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