发动机是工程机械的心脏为工程机械提供源源不断的动力，许多老司机都遇到因发动机问题而不知所措的情形。下面给大家简要分享两个工程机械发动机问题，应急处理的应用案例。
案例一、工程机械发动机缸盖问题的应急处理
发动机高温是工程机械运行中最经常遇到的问题之一，前段时间李师傅机器的发动机出了问题。拆开后发现，发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形。气缸垫也被从水道口处冲坏，发动机燃烧室压力下降、不但发动机动力不足，散热器加水口还不断往外冒水。李师傅说，之前的情形也差不多，先后换过两三次缸垫，都没用多久就又出问题。维修师傅检查发现气缸体、气缸盖均发生不同程度的变形。气缸体和缸盖都发生了变形，缸盖平面度误差则达到0.20mm更为严重。师傅说，遇到这种发动机一些关键部位出现了变形，除了一时应急，用更换密封等办法处理。为了避免机器发动机的进一步损坏必须对变形部位进行校正和更换。这台发动机燃烧室相对完好，燃烧容积变化也符合要求，问题的关键点在缸盖上，如果缸盖变形在可控范围内，可以采用铣削的方法对缸盖进行处理，在缸盖与缸体接合面的水道口处安装了一紫铜垫厚度为水道口凹台厚度的1.2倍，用来代替气缸垫上的橡胶密封圈，然后安装气缸垫，同时采用先冷紧后热紧的方法坚固缸盖螺栓。这样处变形的发动机经过这样的处理，可以让你工程机械的发动机重回青春。
案例二、工程机械发动机缸套的应急修理
工程机械长时间野外作业，冷却用水往往是随用随取，很难像家用轿车一样保证用到纯净的蒸馏水。时间一长这些水中的矿物质和其他杂质就很容易对发动机的一些部位造成腐蚀。前段时间，有以为姓李的师傅的机器的发动机曲轴箱油底壳就出现了进水。经维修师傅拆排查发现，这台发动机不但曲轴箱在II缸处发生穴蚀，就连薄壁缸套也被穴蚀，出现Φ2mm大小的孔洞，造成曲轴箱油底壳的进水。维修师傅将整台发动机检查后发现，虽然发动机使用时间有些长，但其他部位，良好，工作也很正常。于是将缸套做180度的调转，用AB胶在发动机曲轴箱体腐蚀除进行修补，处理后组装测试，发动机又变得生龙活虎，一切回归正常。
以上两个工程机械发动机问题应急处理的案例，希望能给遇到同样问题的朋友帮助。发动机是一台工程机械车辆的力量源泉，发动机一旦出了问题就像人得了心脏病，别说高负荷作业，就是正常施工也有可能出现各种问题，不但要平时做好工程机械及发动机的保养，遇到问题还应及时处理。
