前情提要
上一期我们说到关于火花塞的一些基本知识，作为汽车点火系统其中的一员，火花塞的重要性绝不亚于其它零部件。虽然相比于机油、三滤等等这些零件，其更换周期要更长一些，但是如果它出了问题，车子的整体性能都会受到影响。那么如何选购新的火花塞呢？
我们的主人公小浦最近准备给自己的爱车做个保养，按照保养手册的要求，这次保养需要更换火花塞了，可是他的车已经过了质保，同时又不想去4S店被宰，让他有些犯难……这时小浦的朋友小港来到家里做客，小浦知道小港是个汽车发烧友，不如请教一下他吧~
01如何判断火花塞坏了
①初步判断
第一、看发动机是否有"耸车"现象。发动机"耸车"现象就是汽车提速升档缓慢，油耗大幅度增加，有时还可能会有排放黑烟。如果出现以上几种情况，可能就是火花塞出问题了。
第二、看汽车启动是否顺利。若启动困难甚至无法启动，或是怠速时没有规律的熄火。在启动汽车的时候，发现很难启动，甚至启动失败，这说明你的车子可能不止一个火花塞的故障，也许是多个火花塞都有问题了；还有时候汽车在怠速前进的时候，发现车子会不断熄火，而且还无规律可寻，这种情况下，说明你的火花塞寿命已到，该换新的了。
第三、看发动机抖动情况。火花塞作为点火系统的一部分，它的主要作用为发动机启动，提供动力，从而使发动机做功。因此，如果火花塞是正常的话，发动机运转是平稳的，反之，则可能是火花塞已坏，需要换新了。
火花塞故障可能出现的现象
小浦回想起最近自己确实遇到过车子启动时车身抖动，加速不畅的现象，“那肯定是火花塞出问题了！”小浦断言道。“那可不一定！”小港提醒说，“也有可能是别的原因，让我们打开发动机舱一探究竟吧。”
②再次判断
想检查火花塞状态是否健康，最直接地就是将它们拿出来看。如果电极以及绝缘体处呈淡黄色，则说明这支火花塞的工作状态是健康的；如果火花塞电极上有黑色的附着物，这可能是由于“烧机油”或混合器比例不妥造成的；或者出现下图所示问题的，就应该更换火花塞了。
火花塞电极现象所对应的问题
小浦取出火花塞后发现它中心电极呈赤褐色，螺纹端面为铁锈色，是正常燃烧现象，并没有出现发黑、油污或破损的现象。当即就觉得火花塞没有问题，一定是发动机其他零部件坏了。“别急着做判断，你再看看火花塞的裙体。”小港再次提醒了小浦，说完指向了火花塞的绝缘瓷体——“诺，你看，这儿都破损了！”小浦定睛一看，咦~果然破了，不仅如此，火花塞的主体金属还出现了封压部沟槽断裂的痕迹。
火花塞可能出现的其他问题
小港告诉小浦，这种情况基本都是火花点火时间提前，气缸温度过高，混合气体比例过低等原因引起的发动机爆震，从而导致火花塞损伤，必须要更换火花塞了，不然后患无穷啊。
02怎么选择合适的火花塞
小浦决定自己选购合适的火花塞，他在某宝上搜索了一下，发现一最新款火花塞，价格较高，他心想一分钱一分货，买最贵的准没错！于是决定直接下单。小港赶忙制止道：选购火花塞，并不是越贵越好，而是适合自己的最好。但是怎么知道自己的爱车适合哪一款火花塞呢？以下三种方法值得一试：
一、根据发动机的型号匹配火花塞
“第一步首先要尺寸对的上，这听起来像废话，但确实至关重要的。”小港说。“那么尺寸要去哪里看呢？”
小港推荐了一个小窍门：“我们不是有个车架号的，就是那个VIN码。你直接把这个号码打在百度上面一搜，基本上就是可以找得到你这个发动机的型号，和匹配的那个火花塞的。”所以千万别说我卖的是某某车的火花塞，一定要精确到具体发动机的型号。
“实在不会还有个懒人的办法——上淘宝直接和客服说我是啥品牌车，什么排量，几几年的你告诉我用什么火花塞。这是第一个，尺寸和型号。”
二、根据发动机的功率选定相应热值的火花塞
小港继续说道：“第二个的话就是选对热值。我直接讲土话，就分成冷型、热型和中型这三种。冷型火花塞比较适合高转速、高压缩比的这种大功率发动机，热型火花塞相对来说比较适合中低转速、低压缩比的小功率家用发动机，那中型火花塞顾名思义就是这两者之间。
一般来说我们的车子发动机它是有个数值范围的，有的是在一个型号，有的可以兼容两个型号，这个是保养手册上要稍微去看一下的。
关于选购，小港推荐一个万全的办法：通常乘用车「火花塞」选择热值5~7。但！具体以原车辆「火花塞」型号为准。
03选择火花塞还需要注意什么
一、各个厂商的火花塞的命名规则不同
这时小港重点提醒了小浦：“然后比较坑的地方就是说不同的厂家，它对火花塞的热值命名规则是不同的。”
举个例子：你比如说NGK火花塞（符合中国标准），它这个数字越小，表示火花塞越偏向于热型，而博世火花塞是数字越大，表示它越偏向于热型，这个就非常尴尬了。
火花塞热值标准
所以你在挑火花塞的时候，是不能一味地来看这个热值，还要注意每个品牌之间的差异，一定要选择热值更适合自己的车型，选购任何配件都不能跳过车型匹配哦~
二、选择火花塞还要看材质
“再一个我们挑的时候就是看材质了。材质的话基本上从便宜的到贵的，最便宜的镍合金，然后就是铂金，之后还有双铂金，然后就是铱金，然后铱铂金，再上面还有双铱金，最后一个钌电极，不过基本用不着。”
火花塞不同的电极
小浦思量一番后觉得难以选择，又想实惠又想耐用。小港分析道：对于家用为主的小排量代步车，我是推荐镍合金火花塞。便宜、好用，十几块钱，也不会特别差。”
“但是如果你想追求一些品质的话，双铱金火花塞是相当不错的了，价格适中，持久耐用。”
“而且双铱金火花塞还有个好处，它基本上是用5到8万公里，和我们的大保养周期刚好是吻合的，每次做大保养的时候一换，刚好也不会忘记。”
“就决定是你了，双铱金火花塞！”小浦中二地说。“可是我怕买到假货，怎么办？”
04火花塞可能有假货吗？
小浦的担心不是没有道理的，小到米粒般大小的玉石，大到艺人几亿的收入，任何东西都有可能造假，那么火花塞是否也有假货呢？
小港的话给小浦吃了一颗定心丸：“火花塞几乎不可能造假。”
一、火花塞是车的重要部件很难造假
相对来说，火花塞造假的可能性实在是太小了，因为它是发动机的最重要的原件，你装上去一坏，马上就是出大问题，厂家早就赔死了，而且这种差异我们是马上可以察觉到的。
二、更多可能是火花塞的品牌造假
我们更需要担心的问题是某些不良的火花塞厂家以次充好，同样是铱金火花塞，明明是一个低劣火花塞，他把上面名字擦掉，换了一个新的一线火花塞品牌上去，这种情况倒是经常会碰到。
05有哪些值得信赖的火花塞品牌
小浦听完表示很放心，“既然如此，那给我推荐一个最好的火花塞品牌吧。”“没有最好，只有更好，火花塞技术一直在进步，每一家都有可能超过另一家，所以你得你自己选。”小港给他推荐了一些比较常见的品牌……
火花塞其实是一个极为庞大的产业，在全球范围内有着众多的品牌，其中最有名的如德国的博世，日本的NGK、电装，美国的冠军，还有国产的火炬，雷电，半球，浦港等等……
NGK火花塞
浦港火花塞
06购买了火花塞后如何安装
买好了火花塞之后，怎么安装火花塞就成了一个新课题，小浦和小港接下来会怎么讨论安装火花塞的事情呢？我们将在下期详细讲述，敬请期待~
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