"貴州公交墜湖後在30秒內有10多人逃出公交自救成功！"
成功逃出的人，應該是坐後面靠窗的人。
公交車墜落情況看，車頭先灌水，撞擊力大，坐車頭或者站著的人由於慣性，所承受的撞擊力是最大的(可能會被撞暈），然後車頭下沉，車身也慢慢下沉，最後車尾才入水淹沒，整個淹沒是要有一段時間的。
所以，車尾靠窗的人有足夠的時間開窗逃出來，車前部分或者站著的人逃出來可能就很有困難了。
想想小時候的農村客運班車，是每個靠窗座位窗戶是可以打開的，現在的公交只有前後有些靠窗位置窗戶才可以打開，其它的窗戶只有一個逃生錘
(很多人估計不會用，或者出事故了來不及用)；
車內空氣其實也不好，那麼多人擠在一起，特別是暈車的人，就會閉目趴著，哪還注意到車子出了什麼狀況。
自從重慶公交墜江事故發生到現在，貴州這又發生特大事故！！
覺得公交車安全政府部門應該要加強管理和保證，個人建議：
- 司機應該固定一段時間就要去進行全身檢查、心理檢查等，嚴格保證司機是以一個正常身心上班；
- 每輛出行公交應該配備一個安全員；
- 改進現有公交車結構，安全方面重點加強設計，針對突發狀況，車內安全配置應該是簡易又方便使用的。
願在這次事故離開的人在天堂不再有事故！哀慟尚饗️️️
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