刹车盘作为汽车制动系统的关键零部件，是汽车安全行驶的有力保障，与人们的生产生活息息相关。刹车盘种类繁多，而且属于薄壁灰铸铁件，对技术要求高。不同种类刹车盘，在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异，盘毂的厚度和高度也各不相同。刹车盘外轮廓全部需要加工，而且精加工后不得有任缩松、气孔、砂眼等铸造缺陷，平面度和精度要求较高。
目前，新型高效的刹车盘自动线加工生产工艺逐渐开始普及，相较于普车加工刹车盘，刹车盘/刹车毂智能生产线加工，集合了正立车、倒立车、翻转机构、攻钻中心、自动上下料单元等，配合工业机器人、机械手，解放人工，1人可看管多条生产线，是目前汽车刹车盘行业高效加工工艺的首选。汽车刹车盘生产线线加工，可完成从毛坯到成品的制造过程，其加工工序如下：
1、自动上料单元完成上料。
2、正立车车削加工。
3、倒立车车削加工。
4、机内物流中转输送、翻转。
5、钻攻加工孔。
6、自动下料汇流。
7、集成在线测量、平衡去重等工序。
先进的刹车盘自动线加工设备，还可集成自动线在线监控系统，检测生产数据，自动生成生产报表，刀具寿命预警管理等功能。
汽车刹车盘生产线加工过程中常遇到的难点问题有：
1、汽车灰铸铁刹车盘属于铸造产品，如果存在砂眼、气孔等铸造缺陷，就会给机械加工带来较大的难点，采用普通的刀具容易崩刃、掉刀头，目前常采用BN-S300材质刀具车削刹车盘，在高速车削状态下切削性能稳定。
2、盘刹刹车时利用的是两个刹车面，所以刹车面和位置精度、表面粗糙度都要求较高，普通刀具要么达不到要求、要么刀具磨损快寿命低、频繁换刀影响加工效率。目前，常采用BN-S300和BNK30材质的刀具粗-精加工刹车盘，保证刹车盘的形位公差、表面粗糙度以及刹车面的亮度等质量要求，尤其是BNK30材质刀具，可轻松达到Ra1.6内的表面粗糙度，常作为光刹车盘的刀具使用。
华菱超硬针对汽车刹车盘加工推出2款新刀具：
BN-S300牌号整体聚晶PCBN刀具和BNK30牌号通焊型PCBN刀具，分别用于粗加工和精加工工序，华菱超硬BN-S300牌号整体聚晶PCBN刀具是CBN微粉整体烧结而成的块状材料，没有合金衬底，由于采用非金属作为粘合剂，高温红硬性优异，大余量车削刹车盘，刀片不碎裂、不烧伤。
BNK30材质采用进口纳米级结合剂和高纯度亚微米+纳米CBN颗粒混合配比，在高温高压下烧结的无硬质合金支撑（衬底）的CBN聚晶；其硬度更高，CBN粒度更细，尤其适合高速精加工，可获得良好稳定的表面加工质量，达到Ra1.6以内的表面粗糙度。
