為幫助汽車品牌找到符合當下時代背景的評價標準，巨量引擎聯合水滴汽車APP，共同打造《中國汽車品牌知識社區》，基於巨量引擎數據平臺的數據洞察能力，推出中國汽車品牌輿情分析。
據乘用車市場信息聯席會（以下簡稱乘聯會）公佈的最新乘用車市場分析報告顯示。2020年3月份，國內乘用車市場零售達到104.5萬輛，同比下降40.4%，相對2月的-78.7%同比降幅大幅提升38個百分點。3月零售環比2月增速300%，表現強勢，可見疫情後的汽車市場正在逐步恢復。
隨著國內疫情緩解和各地復工復產節奏加快，3月各地經銷店9成以上實現開業復工，加之政策推動，消費市場未來還是以正向平緩恢復為主。由於疫情的長期壓抑，加之即將迎來五一小長假出遊高峰，4月購車換車潮值得期待。近日，2020年3月中國汽車品牌知識社區輿情月報新鮮出爐。水滴汽車APP從名單中挑選了三款熱度較高且具有代表性的車型，作為參考樣本。分別是：長安逸動PLUS、奔騰T77 PRO、捷途X70M，下面可以一起來看看消費者是如何評價這三款車的，為您近期選車做一個參考。
長安逸動PLUS關鍵詞：有顏值、有實力
從輿情分析來看，長安逸動PLUS的熱度在3月份雖有波動，但整體頗高。在用戶情緒中，中立評論佔比15%，負面評論佔比12%，足以見得消費者對長安逸動PLUS認可度。從評價看，用戶對長安逸動PLUS的外觀、駕駛體驗、配置的討論較多，但褒貶不一。
長安逸動PLUS備受關注的原因之一就是外觀設計，強化出了更加鮮明的運動化特點，大面積黑色格柵配合X形前臉造型，觀感性能範兒滿滿。雖然是緊湊級家教，但出色的外觀設計無疑更加符合荷包有限的年輕人的口味。原因之二是動力系統，長安逸動PLUS除提供有1.6L自然吸氣發動機外，還提供藍鯨NE 1.4T發動機。該發動機誕生於藍鯨NE 動力平臺，通用化率高達98%，生產線自動化率、智能化率達國際先進水平。落到藍鯨NE 1.4T發動機本身，其採用350bar高壓直噴技術，能夠迸發出最大158Ps，峰值扭矩為260N·m，符合年輕人對動力的要求。
從用戶評論分析的結果來看，消費者的關注點與車型的亮點以及營銷策略相符。以出色的外觀設計吸引了眾多消費者的目光，樹立起良好的產品以及品牌形象。不過負面也不能忽視，如性價比層面。所以在傳播營銷部分，長安逸動PLUS後續可加強產品優勢點傳播，覆蓋用戶層級更廣、產品內容更多元的矩陣式傳播。針對外觀、駕駛體驗、配置等方面的負面聲音，可通過細分市場橫評方式進行賣點強化，突出產品價值。
奔騰T77 PRO關鍵詞：斜槓青年的個性座駕
2020年3月，奔騰T77 PRO熱度的爆發較為集中，第一個峰值在3月7日上市時出現，後續因廣告投放以及新車亮點內容持續發酵，連續出現多個熱度峰值，而後在下半月逐漸回落。從用戶情緒表現上看，中立評論為19%，負面評論為23%，用戶對其產品力是足夠認可的，而問題則體現在於同級競品對比上，價格優勢較低。
奔騰T77 PRO熱度緊隨上市節奏，可以從側面證明消費者對這臺新車的期待頗高。從產品本身來講，它也值得人們的期待。奔騰T77 PRO搭載1.5TD發動機，採用高壓可變噴油技術、米勒循環技術以及三菱重工分層式增壓器。發動機最大功率為124kW，峰值扭矩為258N·m，在同級別車型當中處於中上游水準。外觀運用全新的“光影折學”設計語言，車身造型見稜見角，兼具大氣與運動。內飾足夠豪華，採用雙聯屏設計，尺寸達到12.3英寸。科技配置帶有YOMI全息智控系統，迎合當下年輕人對科技配置的需求。
從用戶評論分析，奔騰T77 PRO的高顏值和強動力廣受消費者認可，此外還有雙12.3英寸高清大屏等凸顯科技感的智能配置。而負面評論多集中在價格層面，對比同價位競品稍顯劣勢。對此，可通過繼續強化線上直播的方式進行產品力傳播。對於價格層面的詬病，可通過突出產品優勢點、性價比降低用戶的負面評價。
捷途X70M關鍵詞：經濟適用男的高性價比之選
從分析結果看，捷途X70M在3月份的前兩週熱度相對穩定，後兩週熱度逐漸提升，上市時出現峰值，熱點內容多集中在產品力方面。從輿情角度看，捷途X70M負面評論為35%，中立評論為31%，正負面評論增長態勢相一致。暴露出的問題比較明顯，在於部分車型的安全性以及質量上，被用戶所詬病。
從產品本身來講捷途X70M展現出了超高的性價比，價格僅為6.49-8.99萬元，使得該系列車型的門檻進一步降低。外觀與捷途X70極為相似，線條凌厲，能夠符合主流人群的審美，並有一定辨識度。內飾採用大量軟材質包裹，配備有10.1英寸顯示屏。空間佈局有5/6/7三種座椅佈局，在此價位買到一臺7座車型可謂超值。至於動力性能，捷途X70M配備一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為115kW / 156Ps，最大扭矩為230N·m。與之相匹配的6擋手動或6擋DCT雙離合器變速箱，可靠性已在其他車型上得到驗證，無需多疑。
從用戶評論分析結果來看，消費者對捷途X70M有著較高的好感度，主要來自於大空間、價格等性價比方面。不過魚和熊掌不可兼得，部分車型副駕駛安全氣囊的“減配”行為被廣大消費者所在意。想要扭轉這樣的局面，還需要通過強化輸出產品力信息，降低用戶對產品的安全性、質量的質疑，進而達到消費者心目中理想的高性價比車型。
水滴觀點：
雖然上述三款車型並不相同，但均保持著自主品牌一貫的高性價比優勢，在顏值、配置、空間等方面展現出了各自的長處，給予消費者買到即賺到的滿足感。長安逸動PLUS在設計方面大幅升級，並搭載動力強悍的藍鯨1.4T發動機，坐實了高品質年輕家轎的形象；奔騰T77 PRO同樣以出色的顏值加之換新的動力系統，瞄準了年輕人選車最看重的兩方面；捷途X70M更以超值的產品形象圈粉無數。無需忌諱，三款車的負面評論或多或少多存在共性，企業還需加以正面引導。隨著疫情的緩解，車市逐漸煥發出生機，未來可期。
文/王虛琪
