堵車已經成為了城市當中司空見慣的一種現象了，人們在經濟發展越來越好的時候，讓城市交通也陷入了麻煩當中，不管是大城市還是小城市，車輛的數量都是日益增長，馬路上都是來來往往的車輛，一到高峰期就開始堵住了。
而能夠讓擁堵減少的辦法之一就是讓馬路加寬，越是寬敞的馬路同一時間能夠容納的車輛就越多，這樣車輛就能夠快速的通過，不至於在路上擁擠。而狹窄的馬路能夠通過的車輛少，如果剛好是交叉路口，那麼這個狹窄的路口就會擁堵不堪，只有行人才能夠從車輛縫隙當中穿過。不過並不是所有的大馬路都嫩鞏固不堵車的，有一條同方向能夠讓9輛車並排走的超寬馬路，也和其他馬路一樣擠到不行。
這就是阿根廷的七月九日大道，這條馬路的名字是為了紀念阿根廷的獨立日而命名的，它是阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的一條中心大道。作為城市的主幹道，七月九日大道的規模十分驚人，它共有18條雙向車道，因此它的寬度達到了148米，是世界最寬的馬路，這樣寬闊的一條馬路，按理來說車輛通行是十分順暢的，也不需要擔心堵車現象的出現，然而事實上這條路已經成為了首都最堵的地方。
因為在七月九日大道兩旁，有很多阿根廷著名的建築，像唐吉坷德雕像、法國大使館等，這些建築都是去阿根廷旅遊的遊客想要參觀的，因此這裡除了本地人以外，還有很多的外國遊客。本來這條馬路就是城市主幹道，每天來來往往的車輛已經足夠多了，在這基礎上又有大量遊客的湧入，這使得七月九日大道變得十分的擁擠，特別是在高峰期，這條世界最寬的馬路和普通的馬路沒什麼區別，照樣堵的司機懷疑人生。
七月九日大道在建設的時候參考了法國的香榭麗舍大街，可是在管理上卻沒有像那條著名的接到學習。本來就已經十分擁堵的馬路當中，還有轉向、臨時停車等額外情況的發生，使得馬路的交通狀況十分混亂，行人和車輛之間的矛盾也很大。本是為了緩解交通壓力而特意修建得寬敞，結果卻讓大家感到了失望，因為它還是非常的擁擠。
本是最不擔心堵車的馬路，同方向能讓9輛車並排走，現卻擠到不行。你認為應該如何緩解城市的堵車壓力呢？
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