韩系SUV怎么选？或许平常大家都不太关注他们，这一次屠老师带来现代胜达的导购，看看它有哪些亮点。
2.0T涡轮增压发动机最大功率为240马力（176.5kW）/6000rpm，峰值扭矩为353牛·米/1450-3500rpm，与之匹配的是8速手自一体变速箱，同时还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。
舒适模式下，这台车表现还不错，虽然涡轮迟滞还是会如期到来，但是在限速内，还是能给你不错的感觉，毕竟240匹马力，也不是摆设，虽然油门的调校没有那么贼，还是非常家用车的感觉。但是运动模式下，感受就完全不一样了。变速箱变得相当“慵懒”，要到3000rpm以后才会换挡，中高速急加速还是能很明显的感觉到车辆的抬头，但是这种感觉会随着速度的上升而淡化。
至于转向方面，在舒适模式下，转向力度非常轻盈，女性车主使用起来完全没问题，哪怕是开着这么大的一台车，穿梭在城市狭窄的道路上。
切换到运动模式，转向手感回明显的加重，对于男性驾驶员还好，女性驾驶员可能就要费点力气了。但是这样的设定，在高速开车会稳定许多，安全感更好。
高速巡航时，车内的NVH控制还是不错的，很韩式的感觉。小颠簸过滤彻底，大颠簸有待加强，高速风噪还是这种大尺寸SUV的通病，主要集中在A柱的位置。难能可贵的是，胎噪控制还算理想。综合来看，这是一台更适合在城区代步的家用车，虽然顶配有智能四驱加持，但是安逸舒适的悬挂，让他“家用车”的本质暴露无遗。
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