1. 中石油受國際油價暴跌影響，中石油公司已到生死存亡的緊要關頭，為什麼？
2. 中石油受國際油價暴漲影響，中石油公司已到生死存亡的緊要關頭，為什麼？
一漲一跌，都生死存亡，這麼迷的操作，大家一定疑惑，這到底咋回事，請聽小編娓娓道來。
一，價格體系
要弄清這個問題，首先要解析油價的成本構成。
油價大致由以下四部分構成：
一：原油價格 （包含自產和購買的）
二：煉油成本及利潤
三：運輸銷售成本及利潤
四：政府稅費
不要驚訝，確實，中國油價一半是稅，我們跟其他國家比，確實不算最高的。所以，油價帶來的收益，中石油只能拿52%。
二，油價影響了啥
問題是，中石油在低油價和高油價時都不掙錢？
何況，我們有地板價制度兜底。
地板價解釋：
為了保護國內自產的部分，我國對於原油設定了一個“地板價”，即不論國際油價跌到何種程度，國內成品油最低統一按照40美元/桶的原油成本定價。按照這個規定，雖然國內自產部分仍然有虧損，但是虧損而不大，一桶最多也就是虧10來美元，但對於進口部分來說，則有可能大賺了，因為進口的可能就20美元/桶，但按照的是40美元/桶定價。但是，但是，但是，這部分錢要上繳國庫，中石油也就拿手裡捂捂，然後一鍵轉賬，哎。
高油價傷害需求：
這個好理解，高油價導致了工業生產成本高企，相關石化產品和下游產業價格傳遞後，終端用戶會根據實際價格調整自己的需求。簡單來說，就是油價貴了，有車一族會降低開車頻率，等等，凡是跟石化相關的，需求都會萎縮。
低油價傷害自己：
中石油不僅是要進口大量石油，中石油、中石化、中海油等石油企業的開採能力可以排到全球前十位，中國30%的石油是國內開採的。與此同時，中國也是石油生產大國，但中國國內的產油成本很高，這就導致國際油價過低的時候，我們國內的原油開採是越採越虧的結果，而這部分虧損將由中石油等企業來承擔。
還有一點，說通俗點，就是剛開始買進的石油價格較高，受疫情影響，庫存消化過慢。並且隨著價格走低，越買越虧。
總之，油價是工業的血液，過低或者過高都不利於整個產業的發展，唯有降低對於石油的依賴，才能走出這個怪圈。
