緊湊型SUV這一細分市場可謂國內汽車市場的常青樹，常年競爭都很激烈。鑑於國內消費者對這一車型的熱衷，國內幾大自主品牌也潛心於該細分市場產品的開發。這其中，哈弗旗下的緊湊型SUV 哈弗H4 Pro就屬於銷量口碑雙贏，同樣來自“Pro”線的吉利繽越近期改款後競爭力也在加強，這讓不少把目標定在國產緊湊型SUV的消費者開始糾結。今天，我們將價格同在10萬元左右的哈弗2019款 1.5GDIT Pro版（官方售價10.89萬元）與2020款吉利繽越Pro 260T DCT遊俠版（官方售價10.98萬元）進行對比，兩款優秀的車型又是哪款略勝一籌？
外觀上來說，哈弗H4 Pro作為哈弗旗下新款的SUV，革新氣息濃厚。本著打造年輕動感的初心，最終選用了橙灰配色來彰顯其高能屬性。新車的進氣格柵、後視鏡、輪轂、霧燈等一系列都進行了潮流的橙色裝飾，可以說比較跳脫也比較符合當下年輕人的審美。相較於前臉的撞色設計明顯，車尾相對來說變化不大，依然是H4的logo，可以見得H4 Pro只是H4的一個新增版本，而不是一個全新的車系。
相比之下，繽越Pro的外觀相對大眾化一些，並沒有撞色的元素。熟悉的星空回想進氣格柵、線條凌厲的進氣口與車燈等依然沿用了家族式元素。當然在運動元素上，此車型也運用了不少，包括雙色競速輪圈、雙邊共四出排氣佈局、全新保險槓造型等。繽越Pro的車尾同樣變化不大，較為簡潔大方，兩側尾燈用鍍鉻飾條貫穿，增加了層次感和運動感。
哈弗H4 Pro的內飾和外觀保持了一致風格，橙色與灰色為主基調。進入車內最為亮眼的就是一條貫穿中控到兩側車門的橙色裝飾條，讓整個內飾都變得很運動。四幅方向盤上也加入了橙色的縫線，能感覺到設計師的用心。9英寸的中控液晶屏搭配分辨率很高的全液晶儀表盤，整體操控舒適感強。
繽越PRO內飾全係為運動紅/黑配色，運動中略微帶點經典復古的美感。不過最值得一提的還是車機軟件、硬件的升級。全系配備了最新GKUI 19吉客智能生態系統，內部集成了高德、百度、騰訊三大地圖實時在線導航、影音娛樂等，全面提升了新車的實用性和駕駛趣味性。
評判一款車的優劣，可能是駕乘體驗的直觀感受。這其中主要的的一點還是在於底盤及動力匹配的優劣。在動力方面，這兩個車型都採用了1.5T+7DCT動力組合，具體參數沒有什麼差別。不過就發動機結構而言，哈弗H4 Pro搭載的是直列四缸結構，繽越採用的是三缸結構。一直以來，三缸發動機的抖動和噪音被不少消費者所詬病，所以這一點上，H4 Pro更加平順的四缸發動機優勢凸顯出來了。
此外，在配置方面，360度全景影像、自動駐車、上坡輔助等實用配置兩車都相應配齊了。不過哈弗H4 Pro比繽越Pro遊俠版多出了LED遠近光源、自動感應雨刷、及後座出風口等裝置，可以說誠意更足一些。
綜合以上，筆者認為在外觀上，繽越Pro更符合大部分消費者的審美喜好，畢竟撞色的設計不是所有人都願意買單的。不過，從發動機和個性化配置上來看，還是哈弗H4 Pro更有優勢。如果是您，在具體價格相差無幾的情況下，您會選擇哈弗H4 Pro還是繽越 Pro遊俠版呢？
