C級駕駛證允許駕駛的小微型載客汽車，核載人數的要求為≤九座；理論上九座車的選項不應該很少，但由於高速公路免費通勤的要求為≤7座。為滿足免費通行的用戶需求，於是主流的MPV量產車99%都只有七座選項，提供九座版本的似乎要從28萬級的奔馳威霆看起了。那麼在主流的的10/15萬級則只剩下九座輕客可選，然而現存的選項還只有國⑤排放標準，2020.07.01日前必須上牌。
在7.1後只允許國⑥標準的汽車上牌，但好在這些國⑤車為了清庫存也提供了較大幅度的讓利，參考以下兩車分析以下性價比吧。
1：江淮星銳2019款5~9座版，指導價為11.97/14.57萬。車身尺寸為5050*2080*2370，軸距2960mm，尺寸等級屬於中大型MPV的標準，但是中頂標準的車身高度基本決定了要告別地下停車場。這兩款車的定位是“快運”多用途乘用車，適合作為公司機構的商務通勤車輛使用，由於輕客的配置都非常之低，所以不適合作為商務接待用車。
星銳快運版本裝備的發動機應為雲內動力的1.9T柴油機，最大功率102kw（139馬力）、最大扭矩310N·m（1800~2800轉），動力水平在同排量發動機中屬於中等。雲內動力的特點是沒有什麼特點，這臺機器匹配6擋手動既不會感覺低扭弱，也不會感覺到高車速區間的加速感會有多強，整車的駕乘體驗為中規中矩，質量表現合格。
2：東風御風2020款5~9座版，指導價為10.73~15.18萬。車身尺寸提供短軸與長軸共計三個版本，尺寸參數如下。
- 短軸低頂版5000*2036*2150，軸距3100mm
- 短軸中頂版5000*2036*2375，軸距3100mm
- 長軸中頂版5750*2036*2375，軸距3610mm
御風提供的選項要比星銳豐富一些，原因主要是發動機技術落後。如果對油耗動力要求不高的話，短軸低頂的御風是最接近MPV標準的輕客，大部分地庫還是可以進一進的。
御風2020款裝備的發動機為濰柴WP2.3T柴油機，在排量比星銳大的前提下，其最大功率低至81kw（110馬力），最大扭矩僅為280N·m且增壓器沒有穩定峰值的能力。這臺機器真的是相當一般，同樣匹配6擋手動的加速感與耗油量表現不夠理想。這兩臺輕客建議首選江淮星銳，除非對車身高度有嚴格限制再考慮御風吧。如預算可以調整則建議參考大通V90，這臺車是為數不多提供AMT與AT自動版選項的國產高端輕客。
編輯：天和Auto-汽車科學島
責編：天和MCN
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