第六架C919原型機
中國國產大飛機C919在經過多年的打磨之後，技術已經日趨成熟好消息不斷傳來。作為中國民航的新生產品，它的一舉一動備受關注，在中國人對C919大飛機進入民航市場充滿希望的時候，美國版知乎論壇中也在跟近著動向。最近，C919的新動作在美國再度引起一波熱潮。
近日，中國第六架C919原型機的圖片在美國的社交網站上流傳，從圖中可以看到這架C919已經基本建造完工，正停靠在某機場，並有技術人員登上飛機進行進行發動機檢查。經過跟帖網友的爆料和介紹，中國自主研發的民航大飛機日前已經完成了飛行測試。“中國製造”再引熱議，英國人：東方終於有了能和西方抗衡的飛機
中國C919大飛機
C919第106架原型機早已首飛昇空，這架飛機也是最後一架原型機。至此，C919的6架原型機全部完成首飛。作為國內首款大飛機，C919幾乎集合了中國最先進的設備，在一定程度上也反映了我國工業的頂尖水平。而C919飛機也不負所望，在過去的幾年時間裡飛速成長，給我們遞上了一份喜人的答卷。
波音737MAX飛機
過去的一年對民航領域是相當特別的一年，因737MAX系列飛機的事故，各國對737MAX下達了“禁飛令”，737MAX曝光的缺陷和波音公司處理事情的方式，讓波音公司的業務直線下滑。至此，全球最大民航客機制造商的名頭已經易主，讓原本兩大“霸主”壟斷的市場出現變化。評論區中有丹麥網友稱：“波音737 Max現在陷入困境了，中國C919進入市場填補了空白”。
要知道，C919採用的先進氣動佈局和新一代超臨界機翼等設計，巡航氣動效率比波音空客同類機型更優秀，放在十年後也是“佼佼者”；機身採用了大量複合材料，不僅舒適度比同類客機強上不少，機身還比同類客機輕。而且因為採用了先進的維修理論、所以C919後期的維修成本也比同類飛機低很多，可謂是性價比之王。對此，有意大利網友稱：“美國航空業要倒黴了，以後越來越多的國家會找中國買大飛機的”，而事實也確實如此！
中國C919大飛機
當年C919一經問世，就先後獲得了29家客戶的上千架訂單，除了國內航空公司大批量的訂單之外，C919還簽訂了三筆海外客戶的大訂單，美國的GECAS公司、德國普仁航空和泰國都市航空，這3家國際客戶訂購意向也從側面證明了C919的實力。目前市場上同類飛機的價格都在5000萬美元以上一架，按照相同的價格計算，目前的訂單預計能為中國航空產業帶來500億美元的收入。中國民航的飛速成長將會給航空老牌企業帶去前所未有的衝擊。因此這次有英國人表示：“C919是一項不可思議的成就，東方終於有了能和西方抗衡的飛機”。
最重要的是，C919的造價比空客波音同類機型低不少，這就意味著C919對外出售的價格更佔優勢。中國商飛將成為波音空客最有力的競爭對手，等到2021年取得適航證，航空領域的“三國爭霸”或許即將開啟。
對於蓬勃發展的中國，外國網友做出高度評價，有美國網友稱：“中國只用30年的時間，取得了西方200年才取得的成果”，有瑞典網友稱：“不可思議的中國”，中國用實力博得越來越多人的認可！
