挖機如何避重就輕？避重就輕並非拈輕怕重，挖機避重就輕可以提高挖掘機的工作效率，達到省油，省車甚至可以預防挖掘機過早的出現液壓油油溫高的問題！
1、巧用費力槓桿原理
挖機的整個前端工作裝置都是由費力槓桿原理組成的，那麼怎樣讓三個油缸以最小的力來達到最大的挖掘力才是省油省車的關鍵：
首先要保證小臂與大臂的交叉垂直角度在90度為益！入土的切入角度在30-40度為益，鬥齒的行進方向要總保持鋒利面朝前並隨著小臂收回的弧形隨時變化，挖鬥滿載時儘量往中心收，一可以使迴轉加速度更快，減少迴轉馬達的啟動負荷，二可以減輕大臂根部的鬥銷，大臂油缸的鬥銷的承重力！
將剷鬥儘量往裡收，迴轉啟動速度更快，更省力！因為重心靠近圓心的圓心，使挖機更加平衡，不會對某個點造成過多壓力！
2、分層挖掘分層取土
無論何種挖掘工況，特別是在起基礎或者挖溝槽時利用分層挖掘，不僅可以讓挖的溝邊更加整齊保證直線度，更能使三個油缸以最輕鬆的負荷工作在甩土或者裝車時先取表層土，切莫從底部先取！因為上面的土壓這下面的土在大臂抬起時要費更多的力，只要能保證每次能挖滿，就沒有必要從底部挖掘！
圖為分層取土的演示
整平時也可運用此方法
3、工作裝置的配合
小挖基本都配備推土鏟，而且使用頻率也相當高，這也造成了行走終端的使用壽命問題！所以在推土時可以先用挖鬥先給刨松，然後分層推，如果實在推不動儘量不要蠻幹大家都懂，如果實在無法避免，可以用小臂邊拉邊推，就像爬坡一樣用小臂助力，最大可能減輕行走馬達的負荷，保護行走終端！延長使用壽命！挖溝時分層挖！速度會很快！
4、行走方向的確定
挖機行走時總將引導輪朝前，這樣做上面的履帶成鬆弛狀態，可以減少鏈通和鏈銷的摩擦，另外可以延長漲緊油缸和引導輪的壽命，因為履帶板鬆弛的緣故不會給漲緊油缸和引導輪過多的壓力！而且行走馬達更加省力。當履帶前方有障礙物時務必把履帶抬起來再行走。轉向時稍微把引導輪抬起來一點在轉，可以延長導向輪中軸的壽命，因為導向輪減輕了左右的受力！
5、預防油溫高問題的原理
有效的挖掘可以預防挖機過早的出現油溫過高的症狀，其原理就是減少憋油缸產生液壓油路壓力過高，油路長期壓力過高會過早的使液壓系統的各種閥提前磨損，油缸內洩等故障！當液壓油流經更細小的間隙時其摩擦產生的熱量是非常大的！所以平時工作時最大可能的減少憋油缸的動作和工作方法！
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