现在买车已经成为很多家庭的日渐提上日程的一件事，家庭条件好一些的能够承受一些价位比较高的合资车或者是大牌豪车，这样的车开起来比较舒服又有面子。而一些经济实力不高的家庭就会选择一些价位相对较低的，这样的车经济实惠，也能够承担家用的作用。
但是人活在世上就免不了产生攀比，小的时候比成绩，长大比谁有一个好工作，谁开的车更大牌。很多人都有这样的苦恼，到底是选择一般的车型高一点的配置，还是大品牌低端车呢？，15万，国产奥迪A3你要不要？
大家都知道一些大牌和国内汽车企业都有合作，国产的品牌车要比进口的相对便宜一些，一些车型低配甚至达到了十几万的价格，这样的车型就非常适合一些想要面子，但是经济实力不是很好的消费者，毕竟大部分的消费者是认不出是哪一款的，只能知道品牌。奥迪在国内的号召力还是很强的，上到80岁的老妇，下到几岁的孩童都知道“四个圈”的是好车。这和它多年潜心研发产品，有非常稳定的产品竞争力是离不开的。
它的车型还是比较单一的，毕竟是豪车的定位，肯定是以舒适和高端为主要竞争力的，所以它旗下的车型有很多的都是三厢轿车，这样的车型在隔绝噪音和行驶中的安全保证会高很多。
但是今天要说的是它的一款两厢车，在颜值方面不用多说，多年老企业还是很懂的，况且买品牌的也不会很在乎颜值。它的大嘴造型还是很有辨识度的，尾部的线条设计也是非常的立体。但这不仅是一个看脸的年代，更多人在乎的是品牌，冲着四个圈它就赢了。
虽然是一款价位低到不正常的品牌车，但是来到车内我们感觉信心还是很足的，毕竟它的内饰设计和做工都展示出了一个豪华品牌应有的水平。小尺寸的屏幕虽然没有很强烈的视觉冲击力，但是能够伸缩的设计使它的科技感更强烈了一些。
由于定价非常低，所以人们难免会对它的车身质量和安全产生怀疑，确实价位的减少是会让人担心这样的问题，俗话说一分价钱一分货嘛。但是它全系标配有膝部安全气囊，这样的安全保护可不是所有的十几万的车都有的，相比之下它的安全性能要高于很多的同价位合资车。
上面我们提到，常见的车型是三厢车，但是这款是两厢车，那么这样的车型有什么好处和缺陷呢？首先就是由于没有尾部的干扰，两厢车在城市中操作起来会更加方便，特别是面对没有倒车影像的车型。
两厢车顾名思义就是只有两箱，即发动机舱和驾驶舱，并不是没有行李舱，只是将行李舱合并在了驾驶舱里，虽然这样的设计在追尾的时候安全性能会有一定程度的损失，但是A3后排的中间可以支架与后备箱联通，拿东西是非常方便的。
很多消费者对于国产和进口有着很大的误解，大家总觉得国产技术不达标，所以无论是对国产自主品牌还是国产的品牌车都抱有怀疑的态度，实际上我们现在所拥有的造车能力已经进步了很多，更何况在这款车车型上很多的核心部件技术也是进口的，所以说质量还是非常有保证的，有这样的表现还是有什么理由不要？
